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投資界 倉(cāng)儲(chǔ)物流 第10頁(yè)
倉(cāng)儲(chǔ)物流
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極兔入局，快遞行業(yè)洗牌繼續(xù)
如今“三通一達(dá)”已經(jīng)從價(jià)格戰(zhàn)中緩過(guò)神，極兔“放完大招后”需要向資本市場(chǎng)證明其具備自我造血能力，而非資本催動(dòng)下的曇花一現(xiàn)。「快遞首富」要沖擊港交所了
不久的將來(lái)，在資本市場(chǎng)海量資金的加持下，這些新老巨頭將貼身肉搏，掀起規(guī)模擴(kuò)張和市值狂歡，快遞行業(yè)新一輪的戰(zhàn)爭(zhēng)也即將打響。菜鳥(niǎo)國(guó)際快遞：「加點(diǎn)」西班牙，網(wǎng)羅全世界
6月底，蔡崇信首次以菜鳥(niǎo)集團(tuán)董事長(zhǎng)的身份分享了他對(duì)菜鳥(niǎo)的發(fā)展戰(zhàn)略?！安锁B(niǎo)會(huì)堅(jiān)持全球化的戰(zhàn)略方向，持續(xù)投入建設(shè)物流能力?！?/div>3年狂飆900億，恐怖的極兔
但是，被認(rèn)為是資本“催熟”的極兔，能否順利IPO，能否順利守住“燒”出來(lái)的市場(chǎng)，還需要時(shí)間驗(yàn)證。前?；浭瓿?.2億元B輪戰(zhàn)略融資，中糧資本（香港）戰(zhàn)略領(lǐng)投
公司持續(xù)多年投入數(shù)字冷鏈科技研發(fā)，數(shù)字冷鏈科技產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋冷鏈產(chǎn)業(yè)鏈全方位的需求。「喜運(yùn)達(dá)」完成數(shù)千萬(wàn)元Pre-A輪融資，心資本和普洛斯領(lǐng)投
喜運(yùn)達(dá)（GoLucky）成立于2022年6月，專(zhuān)注服務(wù)備貨型中國(guó)跨境電商賣(mài)家，為賣(mài)家提供更高效的倉(cāng)到倉(cāng)全鏈路國(guó)際干線(xiàn)和海外倉(cāng)履約服務(wù)。快遞江湖座次生變：順豐止損、極兔吃撐，「戰(zhàn)國(guó)七雄」走向「三足鼎立」
隨著行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)逐步邁向高維，行業(yè)分化將進(jìn)一步加速。不同于以往粗放的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，如今順豐與中通、圓通等頭部快遞企業(yè)以綜合能力構(gòu)筑的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，尾部企業(yè)想要追趕難度倍增。中國(guó)物流，駛?cè)氪蠛胶r(shí)代
作為“世界工廠(chǎng)”的中國(guó)，擁有著全球絕大部分產(chǎn)業(yè)鏈，其中物流則是尤為特殊的一環(huán)，作為商品流通的毛細(xì)血管和基礎(chǔ)設(shè)施，在一眾出海中，它的價(jià)值和地位在當(dāng)下更容易被談及。拼速度、服務(wù)、數(shù)智化，快遞企業(yè)多路出擊
時(shí)至今日，快遞行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)仍在繼續(xù)，并且已經(jīng)逐漸告別價(jià)格戰(zhàn)，朝著高質(zhì)量方向轉(zhuǎn)變，在服務(wù)領(lǐng)域、數(shù)智化方面的不斷深入。極兔，野蠻生長(zhǎng)
對(duì)虧損中的極兔速遞而言，對(duì)加盟商、快遞員“以罰代管”已是司空見(jiàn)慣，甚至已經(jīng)成為“野蠻生長(zhǎng)”的極兔的隱痛。菜鳥(niǎo)京東化，順豐怎么辦？
未來(lái)，不排除還會(huì)有更多類(lèi)似中通的做法出現(xiàn)，這也是值得菜鳥(niǎo)深思的問(wèn)題。菜鳥(niǎo)干自營(yíng)快遞，動(dòng)了誰(shuí)的蛋糕？
揚(yáng)言“不做快遞”的菜鳥(niǎo)，推倒了自己的Flag。隨著菜鳥(niǎo)建立直營(yíng)快遞品牌，快遞市場(chǎng)的格局或?qū)⒃俅斡瓉?lái)洗牌。三通一達(dá)「大逃殺」
深陷價(jià)格內(nèi)卷，時(shí)效與服務(wù)質(zhì)量不如順豐、京東一類(lèi)頭部的通達(dá)系是否會(huì)面臨“百世困境”？中國(guó)快遞烽火30年
擁有歷史視野，可知更替、知興衰。本文之中，我們將透過(guò)中國(guó)民營(yíng)快遞30年烽火史，深度揭示這一行業(yè)的當(dāng)下種種。菜鳥(niǎo)晚飛，前程未卜
面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的快遞市場(chǎng)，菜鳥(niǎo)速遞又能靠什么“廝殺”出來(lái)呢？有待市場(chǎng)給出答案。快遞業(yè)迎來(lái)新鯰魚(yú)，菜鳥(niǎo)速遞對(duì)準(zhǔn)順豐京東開(kāi)炮
但菜鳥(niǎo)的野心是將阿里系物流都收入麾下，自家業(yè)務(wù)又怎么甘心受制于人？通達(dá)極兔順豐菜鳥(niǎo)，快遞業(yè)再迎洗牌時(shí)刻
極兔的躍出和菜鳥(niǎo)的入場(chǎng)，說(shuō)明快遞行業(yè)依然充滿(mǎn)變數(shù)，每個(gè)玩家都無(wú)法掉以輕心。這個(gè)和電商發(fā)展、和國(guó)民消費(fèi)息息相關(guān)的行業(yè)，仍然值得被高度關(guān)注。快遞小哥失去618
從快遞業(yè)務(wù)表現(xiàn)倒推，不難看出，618的低價(jià)大促在一二線(xiàn)城市逐漸失去了傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)。但是，在三四線(xiàn)下沉市場(chǎng)中，大促節(jié)依然還有不可小覷的增量空間。
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