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快遞界的「拼多多」極兔，搶灘IPO
在進入中國市場后，極兔發(fā)展十分迅猛，2020年至2022年，來自中國市場的復合年增長率高達192.5%，遠高于來自東南亞的50.9%。三通一達大逃殺
驛站在快遞生態(tài)中所發(fā)揮的功能類似于過去我們熟知的“收發(fā)室”。網(wǎng)點可以自營，目前蕭瑟的招聘市場也讓快遞員“后繼有人”，如果連成本較低的驛站從業(yè)者都在準備逃離，也就意味著行業(yè)到了必須改變的時候。2023灰度環(huán)保品牌升級發(fā)布會舉辦，產(chǎn)品服務(wù)體系全面升級
目前，灰度環(huán)保已累計投放超800萬只循環(huán)載具、循環(huán)超2億次，累計碳減排16萬噸。貨拉拉：為周勝馥的上市賭局「跑腿」
雖然跑腿同為同城場景，貨拉拉可以資源復用，帶動公司同城貨運業(yè)務(wù)的發(fā)展，提升自身的競爭力以及抗風險的能力。地上鐵創(chuàng)始人張海瑩：致力于成為城市物流最好的服務(wù)商
創(chuàng)業(yè)九死一生，作為一個創(chuàng)業(yè)者來說，最關(guān)鍵的是心力和定力。心力是解決自身的內(nèi)在驅(qū)動力，如果創(chuàng)業(yè)者不知道為了什么而做這件事，我覺得它是不可持續(xù)的。物流狂徒極兔急需IPO的續(xù)命錢
通過令人膽顫的燒錢模式，極兔實現(xiàn)了拿下中國市場的目標，但是，因殺的太猛，燒了太多錢，也使得謀求上市似乎成為了極兔唯一的選擇。他干出900億估值：極兔要IPO了
最低調(diào)的掌門人操盤著最激進的商業(yè)戰(zhàn)。這一次，終于輪到他的弟子——李杰去IPO敲鐘了。順豐入股極兔，雙向奔赴IPO，撲向電商「低價」內(nèi)卷
除了已經(jīng)遞交上市申請的極兔，今年以來也傳出順豐和菜鳥也傳出要在2023年赴香港上市的消息。極兔續(xù)命全靠上市
一向呆板且看重業(yè)績數(shù)字的港股，和那些剛剛見識了科網(wǎng)股起起伏伏的刺激的投資者們，能否再這個不太恰當?shù)臅r機去接納極兔，還是一個未知數(shù)。極兔速遞港股上市：一場拼多多式的崛起
這條鯰魚的加入，讓本就因價格戰(zhàn)而倍感吃力的中國快遞業(yè)內(nèi)卷加劇。隨后，極兔速遞趁勢收購掉隊者百世匯通，直接坐上了主桌。狂人李杰和他的極兔
短短幾年時間，極兔一躍發(fā)展成為中國快遞行業(yè)的頭部玩家之一。那么，極兔能高枕無憂嗎？極兔沖刺港股IPO，三年營收近千億的極兔將如何改變快遞？
作為一家發(fā)展迅速的快遞企業(yè)，極兔在過去的三年中實現(xiàn)了近千億的營收，其上市的舉動也讓人對其未來的發(fā)展充滿期待，我們到底該如何看待極兔沖刺上市的舉動？極兔三年經(jīng)營虧損36億美金，這個86后成最大贏家｜新股觀察
昨日晚間，極兔正式向港交所遞交招股書，擬赴港上市。聯(lián)席保薦人為摩根士丹利、中金、美銀。有意思的是，昨天中午彭博才爆料稱極兔將在未來幾天內(nèi)上市，晚上就出結(jié)果了。這屬于典型的上市前公關(guān)操作了——即先通過外...萬物集與榮慶物流達成戰(zhàn)略合作，助力實體企業(yè)供應(yīng)鏈高效穩(wěn)定
此次與榮慶物流的合作是萬物集強化供應(yīng)鏈管理服務(wù)能力的又一重大戰(zhàn)略舉措。榮慶物流將充分發(fā)揮自身在運營網(wǎng)絡(luò)覆蓋上的優(yōu)勢，為萬物集提供專業(yè)的定制化物流規(guī)劃及倉儲配送方案，進一步提升配送時效，提升客戶體驗。普洛斯REIT擴募份額上市，成功完成首次擴募
“中金普洛斯倉儲物流封閉式基礎(chǔ)設(shè)施證券投資基金”擴募份額于上海證券交易所上市，標志著其首次擴募成功完成，并成為首批完成擴募的基礎(chǔ)設(shè)施公募REITs之一。發(fā)網(wǎng)集團完成數(shù)億元D+輪融資，嘉富澤達領(lǐng)投
本輪融資后將加快全國三級倉網(wǎng)布局及運營管理能力升級。未來的倉點網(wǎng)絡(luò)將會是融合了多種業(yè)態(tài)多種模式的倉儲網(wǎng)絡(luò)，可提供全品類全方位的優(yōu)質(zhì)倉配一體化服務(wù)。運滿滿冷運完成B輪融資，布局數(shù)字化冷鏈運輸賽道
近年來，隨著居民消費水平的提升，人們對高品質(zhì)果蔬、冷藏冷凍類食品的需求顯著增加，催化出大量的冷運需求。順豐、京東、阿里，巨頭攪動大件物流戰(zhàn)爭
那么相較于順豐+DHL，京東+德邦的“強強聯(lián)合”，即將上市的日日順在激烈的大件物流巨頭爭霸戰(zhàn)中，會處于什么位置？
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