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倉儲物流
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500億快遞巨頭，被資本「拋棄」
隨著電商行業(yè)的競爭進(jìn)入新的階段，低價成為行業(yè)的“階段性”選擇，商品端和運(yùn)費(fèi)端的極致壓價，導(dǎo)致快遞行業(yè)的盈利空間進(jìn)一步被壓縮。普洛斯舉辦2024年度中國收益基金投資人大會
截至2024年9月30日，普洛斯資本GCP在中國的資產(chǎn)管理規(guī)模已超過790億美元，與90多家境內(nèi)外投資機(jī)構(gòu)達(dá)成合作。鮮生活冷鏈完成B輪9億元融資
鮮生活冷鏈成立于2016年，由世界500強(qiáng)新希望集團(tuán)旗下消費(fèi)產(chǎn)業(yè)投資控股平臺“草根知本集團(tuán)”孵化打造。海上爭霸，中國穩(wěn)坐老大！
美、英、日、韓在各自工業(yè)化的進(jìn)程中，為什么都選擇船舶工業(yè)作為支柱產(chǎn)業(yè)？德力智倉獲首輪數(shù)千萬元融資，金雨茂物投資
本輪融資資金將主要用于產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)迭代和全球化市場開拓等方面，推進(jìn)德力的產(chǎn)品及方案在更多制造業(yè)倉儲場景和更多海外國家落地。中國造船業(yè)，用資本運(yùn)作應(yīng)對繁榮
中國船企在訂單上的強(qiáng)勢表現(xiàn)，讓人民幣結(jié)算的新增場景也隨之而來。雙11「大戰(zhàn)」，快遞網(wǎng)點單量暴增
隨著今年“雙11”預(yù)售“開門紅”，快遞物流行業(yè)在硬件和軟件方面的全方位升級，中國物流業(yè)或?qū)ⅰ熬怼背鲂聭?zhàn)績。普洛斯定制打造理想汽車常州零件產(chǎn)業(yè)園，助力提升交付能力
如今，普洛斯已在北京、上海、蘇州、西安、成都、沈陽等多地打造了領(lǐng)先的深度服務(wù)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的標(biāo)桿園區(qū)。普洛斯中國兩支基金獲GRESB五星評級
普洛斯中國GRESB參評資產(chǎn)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，總計包括163處物流工業(yè)資產(chǎn)，占普洛斯中國物流及產(chǎn)業(yè)園資產(chǎn)總面積近三分之一四沖港交所，貨拉拉的著急和野心
作為一家貨運(yùn)平臺，貨拉拉一方面要通過優(yōu)惠政策、完善服務(wù)來繼續(xù)搶奪市場，另一方面還要花費(fèi)成本來維護(hù)司機(jī)，因此，想要持續(xù)盈利，并實現(xiàn)利潤的進(jìn)一步增長，第二曲線能否成長成為了關(guān)鍵因素。剛剛，普洛斯一筆360億大合并誕生
交易完成后，普洛斯仍保留其對普洛斯資本GCP的所有權(quán)，梅志明也將繼續(xù)擔(dān)任普洛斯和普洛斯資本GCP的首席執(zhí)行官。北京殺出130億超級獨角獸：年入45億，全國第一
根據(jù)艾瑞咨詢2023年的研究報告，閃送在獨立按需專用快遞服務(wù)市場的占有率達(dá)到了33.9%，位列行業(yè)榜首。順豐成「系」：第五家上市公司在路上
雖然面臨著老對手們的不斷競爭，王衛(wèi)的事業(yè)仍在不斷擴(kuò)容。在資本市場上，一個物流領(lǐng)域規(guī)模最大的“順豐系”已經(jīng)形成。當(dāng)年被罵上熱搜的豐巢，要去香港上市了
近日，豐巢控股有限公司正式向港交所遞交招股說明書，擬主板掛牌上市，華泰國際擔(dān)任獨家保薦人。豐巢上市，為什么受傷的是菜鳥？
總而言之，豐巢赴港上市，須證明商業(yè)模式的可持續(xù)性與如何應(yīng)對不確定性，而與其有歷史瓜葛的菜鳥，則須練好基本功以及在中高端快遞市場成功占據(jù)一席之地。豐巢赴港，物流大佬王衛(wèi)第5個IPO來了
一向低調(diào)的物流大佬王衛(wèi)，在順豐控股、順豐房托、嘉里物流、順豐同城之后，即將收獲第5家上市公司。三年虧損37億，豐巢沖擊港股
針對海外市場，豐巢則表示，致力于將豐巢智能柜網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展至海外，以把握跨境電商行業(yè)發(fā)展帶來的機(jī)遇。截至2024年5月31日，豐巢僅在泰國市場約有200組豐巢智能柜。從賣手機(jī)到送快遞，四川老板半年進(jìn)賬350億
極兔披露的上半年業(yè)績報告顯示，今年1-6月極兔收入達(dá)48.62億美元，約合人民幣350億元。
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