旗下微信矩陣：
投資界 倉(cāng)儲(chǔ)物流 第6頁(yè)
倉(cāng)儲(chǔ)物流
投資界全方位播報(bào)投資界倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)相關(guān)話題,全面解讀投資界倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)投資、融資、并購(gòu)等動(dòng)態(tài)。
一家貨代公司轟然倒下
業(yè)內(nèi)人士常用“大浪淘沙”來(lái)形容這一過(guò)程。于行業(yè)而言，倒賣貨柜便可獲利的時(shí)代即將一去不復(fù)返。鼎衡航運(yùn)完成B輪數(shù)億元融資，招商資本領(lǐng)投
本輪融資完成后，招商資本將與鼎衡航運(yùn)密切合作，共同致力于推動(dòng)鼎衡航運(yùn)在全球化學(xué)品水上運(yùn)輸領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新。北美電商物流平臺(tái)UniUni完成2000萬(wàn)美元B2輪融資，元璟資本、復(fù)星銳正聯(lián)合領(lǐng)投
UniUni的創(chuàng)始人PeterLu畢業(yè)于上海交通大學(xué)計(jì)算機(jī)專業(yè)，曾經(jīng)是微軟和甲骨文等多家頭部IT企業(yè)的認(rèn)證專家，并先后在愛(ài)立信、盈科等頭部電訊科技公司研發(fā)部任職，這也使得他非常重視自動(dòng)化、數(shù)字化方向上...普洛斯攜手SHEIN打造希音灣區(qū)西部智慧產(chǎn)業(yè)園，加碼跨境柔性供應(yīng)鏈
近年來(lái)，普洛斯已為新能源汽車、生活時(shí)尚等新經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)頭部客戶定制了多個(gè)大型產(chǎn)業(yè)基地及研發(fā)中心。中國(guó)快遞業(yè)卷向海外
現(xiàn)在隨著中國(guó)各個(gè)產(chǎn)業(yè)逐漸趕上甚至達(dá)到全球領(lǐng)先，許多中國(guó)公司也開(kāi)始走向海外，利用“時(shí)光機(jī)”，將中國(guó)成熟的模式和產(chǎn)品引入海外市場(chǎng)，一路攻城略地，并收獲頗豐。400億快遞龍頭陷「兩難」
如今戰(zhàn)火已經(jīng)燒到了海外，同樣如此，快遞行業(yè)的業(yè)務(wù)版圖能不能跟得上電商出海，保持同頻是關(guān)鍵一步。同時(shí)，能不能在海外成功的本地化運(yùn)營(yíng)，是實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)增量更為關(guān)鍵的一步。800億東南亞快遞市場(chǎng)，留給中企的機(jī)會(huì)不多了
百世集團(tuán)在美股的退場(chǎng)是受困于低市值后融資的困難性，然而，更重要的是其在東南亞市場(chǎng)的發(fā)展也并不讓資本市場(chǎng)覺(jué)得有想象空間。一手物流一手營(yíng)銷，「Temu們」開(kāi)始狂奔
各家參賽選手雖然打法略有不同，但如今都在海外市場(chǎng)上大放異彩。只是在高速增長(zhǎng)的數(shù)字背后，跨境電商平臺(tái)的核心競(jìng)爭(zhēng)力還是應(yīng)該落腳到產(chǎn)品與服務(wù)上。滿幫Q3財(cái)報(bào)：營(yíng)收22.6億元 凈利8.3億元 再創(chuàng)新高
服務(wù)于千萬(wàn)中小企業(yè)的大市場(chǎng)是滿幫尋求持續(xù)增長(zhǎng)的突破口，也與平臺(tái)用戶數(shù)據(jù)反映出的直客化趨勢(shì)高度契合。通達(dá)系，被迫再次打響快遞價(jià)格戰(zhàn)
在這個(gè)格局形成的過(guò)程中，已經(jīng)有人掉隊(duì)了，天天快遞、國(guó)通快遞、速爾快遞、如風(fēng)達(dá)快遞等老牌公司，均已倒下。就連曾經(jīng)位列前五的百世匯通，也成為被收購(gòu)、合并的對(duì)象。黑五爆單前夜，物流巨頭們海外廝殺
當(dāng)然，爆倉(cāng)的“元兇”不只是倉(cāng)庫(kù)庫(kù)容量，還與整個(gè)物流鏈條通暢與否有關(guān)。今年6月，韓國(guó)海關(guān)清關(guān)擁堵也導(dǎo)致速賣通物流延遲。京東物流第三季度營(yíng)收417億元，凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)89%
今年三季度，憑借在全國(guó)建設(shè)的智能物流新基建設(shè)施，京東物流積極承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，繼續(xù)發(fā)揮好民營(yíng)企業(yè)在保民生、穩(wěn)就業(yè)、促增收等方面的重要作用。Temu推出海運(yùn)物流，將降低跨境成本
根據(jù)國(guó)際航運(yùn)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，到2025年，全球跨境電商物流市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到4.4萬(wàn)億美元。國(guó)內(nèi)冷鏈物流服務(wù)平臺(tái)「瑞云冷鏈」完成5億元A輪融資
三年的快速發(fā)展沉淀，瑞云冷鏈已經(jīng)構(gòu)筑起了“網(wǎng)絡(luò)+平臺(tái)+科技”的核心商業(yè)模式和行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)壁壘。菜鳥(niǎo)，能否二次起飛？
顯然，相比菜鳥(niǎo)過(guò)去十年打下的江上，投資者和市場(chǎng)更加關(guān)注菜鳥(niǎo)下一個(gè)十年能打下多少江山。冷鏈物流人，在角落里連年漲薪
如今的冷鏈行業(yè)，正處于努力與過(guò)去的人才情況割席的階段。招聘和培養(yǎng)高學(xué)歷、新思維的人才是不可或缺的重要手段。極兔上市背后：快遞巨頭，掘金萬(wàn)億海外熱土
快遞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)走入深水區(qū)，并且走向更高維度的競(jìng)爭(zhēng)。手握資金之外，優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、服務(wù)和模式缺一不可。企業(yè)需要筑牢競(jìng)爭(zhēng)壁壘，在全球市場(chǎng)謀求更長(zhǎng)線的發(fā)展，準(zhǔn)備迎接一場(chǎng)更長(zhǎng)期的激烈廝殺。港股今年最大IPO上了：極兔市值1000億
不過(guò)，李杰今天并未有出現(xiàn)在敲鐘舞臺(tái)。而在極兔身后，菜鳥(niǎo)、順豐也不約而同地向港交所提交了IPO申請(qǐng)書(shū)。海外成物流公司戰(zhàn)略要地，但各家打法不同
綜合來(lái)看，京東物流、菜鳥(niǎo)智慧物流和極兔速遞未來(lái)在海外將越來(lái)越頻繁地相遇，一方面是中國(guó)電商行業(yè)不斷進(jìn)軍海外的一個(gè)側(cè)面體現(xiàn)，另一方面也是自身發(fā)展的需求：服務(wù)全球的品牌客戶和用戶人群，而這在客觀上也讓物流成...冷鏈機(jī)器人云工廠「粵十機(jī)器人」完成數(shù)千萬(wàn)元天使輪融資
粵十機(jī)器人由北京大學(xué)，浙江大學(xué)，香港大學(xué)博士團(tuán)隊(duì)聯(lián)合創(chuàng)辦，將人工智能、環(huán)境感知、深度學(xué)習(xí)、伺服控制等核心技術(shù)專利應(yīng)用于工業(yè)無(wú)人駕駛領(lǐng)域，業(yè)務(wù)覆蓋冷鏈無(wú)人工廠、機(jī)器人云平臺(tái)及冷鏈智能機(jī)器人。
36氪
融資大事件
周佳麗
潮汐商業(yè)評(píng)論
節(jié)點(diǎn)財(cái)經(jīng)
鋅刻度
投資界綜合
斑馬消費(fèi)
時(shí)代周報(bào)
深眸財(cái)經(jīng)
一點(diǎn)財(cái)經(jīng)
藍(lán)鯨新聞
