汽車出行
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上汽又一直投基金趕來,60億
基金投資于汽車產(chǎn)業(yè)鏈及其相關(guān)領(lǐng)域,主要投資方向?yàn)殡p碳、智能網(wǎng)聯(lián)、汽車電子、先進(jìn)制造、新材料、以及汽車產(chǎn)業(yè)多元外延如智能機(jī)器人、汽車軟件生態(tài)等領(lǐng)域等。7.98萬的比亞迪秦掀桌子,日系車壓力大,還是國產(chǎn)車更難
消費(fèi)者買車過度依賴油而放棄用電,這對新能源車發(fā)展真的是好現(xiàn)象嗎?電比油低,合資車又被逼到墻角
新的一輪價(jià)格混戰(zhàn)打響,電動車也好,油車也罷,想要活下去,就都必須要繼續(xù)相互卷下去,這注定不會一個(gè)輕易收場的戰(zhàn)局。復(fù)睿智行完成數(shù)億元Pre-A輪融資,浙商創(chuàng)投領(lǐng)投
復(fù)睿智行成立于2021年,是復(fù)星孵化的首家汽車科技企業(yè),專注于感知融合技術(shù)的研發(fā)及落地。“養(yǎng)車大戰(zhàn)”爆發(fā):途虎守擂,京東拼了
,隨著新能源汽車滲透率進(jìn)一步提升,汽車后市場的格局也將發(fā)生巨大變化,誰能最先在新能源領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟,誰就能在接下來的市場競爭中保持優(yōu)勢地位。“電比油低”PK“油比電強(qiáng)”,油電決戰(zhàn)2024】
高合半個(gè)車身開進(jìn)ICU
盡管目前高合仍在苦苦支撐,但結(jié)合高合汽車萎靡的銷量、公司融資不力的現(xiàn)實(shí),高合距離倒閉,似乎只有一步之遙。停產(chǎn)找錢,又遇價(jià)格戰(zhàn),丁磊的高合更沒活路了
高合汽車去年底曾通過抵押設(shè)備換錢,創(chuàng)始人丁磊目前仍在商談融資,等待投資者入局。AI汽車,爆發(fā)?。?!
對中國車企來說,特斯拉的經(jīng)驗(yàn)很難全盤復(fù)制,這當(dāng)中除了有算力上的差距,還有設(shè)計(jì)方案的差異。明星新造車決定裁員10%
當(dāng)然,Rivian還手握著10萬份亞馬遜的EDV(電動物流車)訂單,按照目前的情況來看,怎么交付出去也是一個(gè)很大的問題。誰能把高合汽車?yán)鯥CU?
接下來的時(shí)間里,高合的掌舵人丁磊的首要任務(wù)就是找“續(xù)命錢”,很多機(jī)構(gòu)對于整車新能源品牌的投資窗口已經(jīng)關(guān)閉。佛系融資,高合沒有開工大吉
留給高合的時(shí)間不多了,六個(gè)月找到白衣騎士起死回生很難,但讓一家創(chuàng)業(yè)公司油盡燈枯、徹底歸零卻很容易。云創(chuàng)智行獲數(shù)千萬元A輪融資,將無人駕駛技術(shù)應(yīng)用于環(huán)衛(wèi)作業(yè)
云創(chuàng)智行成立于2021年,致力于將無人駕駛技術(shù)應(yīng)用于環(huán)衛(wèi)作業(yè),并提供無人環(huán)衛(wèi)整體解決方案。重要棋子,李書?!附颖P」睿藍(lán)汽車
作為吉利在換電領(lǐng)域布局的重要棋子,睿藍(lán)的發(fā)展不盡如意。數(shù)據(jù)顯示,2023年全年,睿藍(lán)汽車銷量為3.8萬輛;2023年的凈利潤虧損6.22億元(未經(jīng)審計(jì))。合資油車退出中國,從新能源車降到 8 萬以下開始
不要小看這「區(qū)區(qū)」2 萬元降幅,它可能代表了 10 萬以下合資燃油車退出中國市場的結(jié)局。安徽180億母基金第五支子基金備案
挖掘引入早期硬科技及重大產(chǎn)業(yè)類項(xiàng)目資源,助力安徽省汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。