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銷量增速僅個位數(shù)：特斯拉怎么了
2023年，特斯拉中國產(chǎn)品銷量增速落后中國新能源汽車市場整體增速并非偶然，這主要是因為特斯拉的產(chǎn)品競爭力不斷走低，諸多消費者紛紛選購本土車企的產(chǎn)品所致。價格戰(zhàn)再度燃起，新能源車企各懷心思
新能源汽車行業(yè)目前產(chǎn)能過剩，庫存高企，這也是各家車企降價不可忽視的因素。「戴世智能」完成數(shù)千萬元A+輪融資，國晨創(chuàng)投領投、達晨財智出手
戴世智能成立于2015年，成立之初便聚焦在自動駕駛領域，致力于為行業(yè)提供性能領先且質量過硬的量產(chǎn)級高精度定位解決方案。猛攻十八線小縣城，新能源汽車卷瘋了
盡管純電乘用車在縣鄉(xiāng)地區(qū)的滲透背后存在一片藍海，但進入這片藍海顯然并非易事，在兼顧價格戰(zhàn)的當下，車企要打的是一場硬仗。燒光幾十億美金后，蘋果的造車夢到底碎沒碎？
蘋果的自動駕駛汽車業(yè)務在2014年成形，在公司內(nèi)部代號為“泰坦Titan”，是這十年來蘋果最野心勃勃的計劃，也是最搖擺的項目。滴滴：龍年春節(jié)出行熱度五年最高，異地打車需求上漲80%
跨城、異地打滴滴的日均需求上漲更加顯著，同比去年春節(jié)上漲48%，同比2019年春節(jié)上漲80%。想來中國的美國新勢力，瀕臨退市了
還記得打算進軍中國的美國新造車菲斯克（Fisker）嗎，剛剛因股價長期過低，收到了來自紐約交易所的不合規(guī)通知。5億農(nóng)村用戶，不愛新能源車？
車企要根據(jù)農(nóng)村市場需求，推出性價比更高的電動汽車，同時加大充電樁的建設力度，提高新能源汽車在農(nóng)村市場的普及率。2024，開始流行國資輪
甚至有投資人總結創(chuàng)投圈最新的融資順序：會優(yōu)先考慮拿產(chǎn)業(yè)資本和地方政府的錢，其次是國家隊，最后才是純財務資本。
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