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互聯(lián)網(wǎng)
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新一代信息技術(shù)
阿里京東缺的不是創(chuàng)始人
昔日的領(lǐng)先企業(yè)面對日益下滑的地位，創(chuàng)始人“復(fù)出”往往會(huì)被外界寄予厚望。互聯(lián)網(wǎng)大廠變小了
對于大廠們的管理改革亦如是，如果瘦身的路上，朝令夕改，無法慎重地做出有定力的策略和方案，那帶來的副作用，也夠一個(gè)個(gè)客戶和打工人們喝一壺的了。又一巨頭宣布裁員
谷歌內(nèi)部AI項(xiàng)目DeepMind負(fù)責(zé)人德米斯·哈薩比斯透露，谷歌將在AI領(lǐng)域耗資超過1000億美元。京東四處奔走，不如劉強(qiáng)東一場直播
京東的數(shù)字人直播和采銷東哥，現(xiàn)在也只能看作是京東貨架式電商的一個(gè)補(bǔ)充，起到的作用也有限。從手機(jī)到車圈，小米和華為的相愛相殺
華為要重新強(qiáng)調(diào)智界S7與小米SU7之間的技術(shù)差距，以此來獲得更多消費(fèi)者的認(rèn)可，從而提升銷量。出錢又出力，李彥宏為什么甘當(dāng)綠葉？
AI創(chuàng)業(yè)者的核心競爭力并非模型本身，而是某個(gè)領(lǐng)域的知識和數(shù)據(jù)。李彥宏認(rèn)為，沒有必要擔(dān)心基礎(chǔ)模型會(huì)通吃AI的應(yīng)用。頂級CEO的一天有多卷？
創(chuàng)業(yè)本來就是一件痛苦的事情，尤其是當(dāng)你需要經(jīng)營或者努力創(chuàng)建世界上最偉大的公司之一的時(shí)候，你的壓力也會(huì)直線提升。因此，有的創(chuàng)始人會(huì)嚴(yán)格規(guī)劃自身飲食，像對待公司的財(cái)報(bào)一樣認(rèn)真對待他們的飲食，也有創(chuàng)始人放飛...張勇在阿里的第二次謝幕
在吳泳銘履新阿里CEO之后，重新回歸電商主業(yè)，并聚焦于提升用戶體驗(yàn)成為了阿里巴巴工作的重點(diǎn)。張一鳴開辟新戰(zhàn)場，瞄準(zhǔn)微信支付寶
背靠字節(jié)的抖音支付，在補(bǔ)齊牌照之后，有機(jī)會(huì)改寫移動(dòng)支付格局。抖音支付進(jìn)軍線下，不僅會(huì)給抖音生活服務(wù)及整個(gè)字節(jié)帶來助力，也有可能成為又一場巨頭戰(zhàn)爭的開端。1688入淘、淘特遷移，阿里低價(jià)主戰(zhàn)場縮回淘寶？
在淘特回淘的同時(shí)，1688也在入淘，阿里集中資源保衛(wèi)電商大本營。不過，電商賽道的競爭對手已經(jīng)比4年前更強(qiáng)大，淘寶面臨的挑戰(zhàn)也比4年前要更大。OpenAI差點(diǎn)做黃的AI Agent，讓低代碼乘上了東風(fēng)
更進(jìn)一步來看，低代碼+AI推動(dòng)了Agent的普及，這種人機(jī)交互式的軟件開發(fā)方式有望推動(dòng)軟件架構(gòu)的范式遷移。中國車企出海新時(shí)代
放眼全球，沒有一個(gè)國家的汽車市場像中國這樣卷。而隨著中國汽車出海加速，海外也開始卷，并有了價(jià)格戰(zhàn)的苗頭。從大廠離職后，他們回到了縣城
當(dāng)你對一線城市感到厭倦了，或者不想生活在太“卷”的世界里，回縣城也許是個(gè)不錯(cuò)的選擇。ChatGPT一年電費(fèi)高達(dá)2億元，AI 為何如此耗電？
如今，AI 大模型爆發(fā)，它確實(shí)需要大量計(jì)算。因此，AI 不止被芯片“卡脖子”，還被能源“卡脖子”。蔡崇信不背鍋 阿里的冬天要來了嗎？
阿里的冬天從何而來，阿里在冬天里做了什么改變，以及這些改變真的有助于阿里走出冬天嗎？周鴻祎賺錢最多的「生意」曝光！
作為三六零的創(chuàng)始人，從安全到AI，他的每一次站臺(tái)，都是時(shí)下最流行的概念。
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