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新一代信息技術(shù)
王小川、李彥宏隔空交手二十年
事實(shí)上，王小川和百度向來不對付，從二十年前接下搜狐引擎開發(fā)的工作以來，便多次發(fā)起口舌之爭，多數(shù)時(shí)候都是直接跟百度創(chuàng)始人李彥宏短兵相接?；ヂ?lián)網(wǎng)圈還一度發(fā)出“既生王小川，何生李彥宏”的感慨。除了微短劇和周杰倫，快手急需找到新的「破圈密碼」
快手虧損大幅收窄讓投資者看到了扭虧為盈的曙光，但它今年可能要面臨一場更為艱難的戰(zhàn)役。大廠「開卷」海外小紅書
賽道已經(jīng)被點(diǎn)燃，新的戰(zhàn)場被轉(zhuǎn)移至海外。顯而易見，形式更卷了，許多人擠在這條通往美夢成真的康莊大道之上。但沒人知道，這片土地上究竟能撿到多少金塊、挖出多少寶藏。2023年華箐匯中國政企數(shù)智化60人論壇春季論壇在深圳舉辦
數(shù)字化轉(zhuǎn)型的迅速崛起使其成為經(jīng)濟(jì)增長的強(qiáng)大引擎，企業(yè)通過數(shù)智化的方式進(jìn)行整合管理，實(shí)現(xiàn)全流程的數(shù)據(jù)互聯(lián)，推動企業(yè)的質(zhì)量變革、效率變革、動力變革。被「防沉迷」的10后，正在成為喜馬拉雅大玩家
生來就和電子產(chǎn)品作伴的10后，從接觸網(wǎng)絡(luò)的第一天起就在多元化的娛樂項(xiàng)目中學(xué)習(xí)抵制誘惑。停更潮來襲，B站究竟怎么了？
這次的停更潮已經(jīng)從B站的“家事”發(fā)酵成了一個不大不小的新聞事件。B站為什么會爆發(fā)如此大規(guī)模的停更潮？它的突然到來，折射了B站，乃至整個視頻行業(yè)怎樣的問題？在經(jīng)歷了這次停更潮后，B站應(yīng)該何去何從？拆解阿里巴巴新六位CEO
阿里大調(diào)整背后：從一個人說了算，到六個人合力干。每一個阿里人都必須回歸到一個創(chuàng)業(yè)者的狀態(tài)再出發(fā)。這6位CEO的身份，也將從久經(jīng)戰(zhàn)陣的元勛宿將，變?yōu)閺?到1的開路先鋒。離開大廠的打工人，他們流向了哪里？
《新周刊》采訪了5位曾就職于互聯(lián)網(wǎng)大廠的員工，他們有些剛畢業(yè)不久，有些已經(jīng)做到中層管理崗。他們的經(jīng)歷，在一定程度上反映著裁員如何重塑我們的職業(yè)觀與生活觀。UP主停更潮，是B站的一次內(nèi)容危機(jī)
眼看壓力只增不減，又逢負(fù)面輿論與爭議，如何挽回創(chuàng)作者和用戶對內(nèi)容、對平臺的信心都至關(guān)重要。BAT一號位「再創(chuàng)業(yè)」
「國產(chǎn)AI大語言模型不能輸」已經(jīng)成為事實(shí)，BAT重新被拉回同一起跑線，誰能在市場增量中勝出？中國互聯(lián)網(wǎng)2022年報(bào)盤點(diǎn)
中概互聯(lián)這些生于新時(shí)代曾經(jīng)迎風(fēng)破浪的公司，一直接觸著產(chǎn)業(yè)最前沿的科技，享受著最直觀的時(shí)代紅利。每一輪周期底部都是企業(yè)組織形態(tài)優(yōu)化、增效的機(jī)遇，能不能抓住新一輪周期的增長，還是得看內(nèi)功修煉深不深、應(yīng)變能...字節(jié)跳動超越騰訊、阿里
相較于利潤數(shù)據(jù)本身，字節(jié)能夠在“廣告業(yè)入冬”的2022年維持高速增長，才是這份成績單更引人注目的地方。UP主停更背后，是全網(wǎng)創(chuàng)作者的賺錢焦慮
平臺不可能永遠(yuǎn)補(bǔ)貼扶持創(chuàng)作者，“內(nèi)容暴利的時(shí)代已經(jīng)結(jié)束了?！?/div>華為「不造車」背后的「諸神之爭」
在此次重新宣告的“不造車”決議中，幫助車企造好車，就成為了未來五年乃至更長時(shí)間華為在新能源汽車行業(yè)的模式。抖音和騰訊，不再跟錢過不去
同為內(nèi)容平臺，抖音與騰訊四處開戰(zhàn)，這次停戰(zhàn)的長視頻版權(quán)可能是受到較多關(guān)注的領(lǐng)域，但在長視頻之外，抖音和騰訊的連天炮火仍然沒有停息之勢。「中廠」出海新戰(zhàn)事：換帥、收縮、改打法
無論是快手、B站，還是元?dú)馍?，出海之初，企業(yè)都充滿了雄心壯志，希望上演一場史詩級遠(yuǎn)航，但海外市場無疑也面臨挑戰(zhàn)，遠(yuǎn)航未必一帆風(fēng)順。
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