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「鋰王」也逃不脫周期
在世界向可持續(xù)能源轉(zhuǎn)型中，贛鋒鋰業(yè)曾成鋰礦龍頭。2024 年首虧，因鋰價低迷、供求失衡等，其仍逆勢擴產(chǎn)，也在減碳和分紅 。中東多國正陷入電力危機，中國光伏出口或成為解決方案
中東面臨電力危機，根源包括能源結構等問題。其加速能源轉(zhuǎn)型，光伏優(yōu)勢凸顯。中國光伏企業(yè)以創(chuàng)新模式出海，助力中東能源變革 。160億，首航新能IPO了
身后則浮現(xiàn)寧德時代的身影——既是投資方，又是供應商。歷經(jīng)12年創(chuàng)業(yè)，許韜終在60歲坐擁人生第一家上市公司。小米SU7，給雷總闖了禍
欲戴王冠，必承其重。對于小米這種級別的企業(yè)，在踏實做好產(chǎn)品的同時，高效引導用戶理性看待駕駛和智能輔助系統(tǒng)是其必須承擔的責任。盡管小米必然會在汽車這條路上走得很長遠，但要成為“偉大的公司”，小米還需要下...一座甘肅小城意外爆紅
慶陽是傳統(tǒng)能源和新能源并存的富集地區(qū)，不僅油煤氣儲備量位居全國前列，還有豐富的風光電等新能源。光伏「搶裝潮」里的生死時速
明牌珠寶股價暴漲暴跌引關注，旗下日月光能近期火速開工。光伏行情火爆與生存壓力推動其復工，母公司大力支持，未來仍存風險 。珠海，培育固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)集群
到2030年，推動固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化取得重大突破，產(chǎn)業(yè)鏈關鍵材料、核心技術和裝備技術水平大幅提升，實現(xiàn)產(chǎn)品批量交付，固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)初步形成規(guī)模。電池，萬億低空經(jīng)濟的「隱形引擎」
隨著低空經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展，電池技術作為核心技術的市場需求將迎來前所未有的爆發(fā)。鋰電技術路線之爭「未了局」
隨著新興領域的爆發(fā)性增長，三元鋰電將迎來“第二春”。鋰電市場格局也將發(fā)生劇變，磷酸鐵鋰在橫掃中低端市場時，三元系將以新的技術、新的場景重新奪回話語權。兩大電池路線的此消彼長，為下一場十年競爭埋下了伏筆...明星電池巨頭燒光2900億破產(chǎn)
Northvolt已經(jīng)在公司主頁宣布了這一消息，并表示，從去年11月申請破產(chǎn)保護以來，公司為了避免破產(chǎn)結果，“已經(jīng)嘗試過所有途徑”，包括努力籌資擴充產(chǎn)能。北京固芯能源科技完成5千萬元B輪系列融資
北京固芯成立于2016年，是一家集固態(tài)/半固態(tài)電池新材料研發(fā)、電芯設計、工藝開發(fā)、電芯試制和批量生產(chǎn)、模組和電池系統(tǒng)設計與測試于一體JMRH發(fā)展的高科技特種電池公司。尚柔新能源獲近5000萬PreA+輪，聚焦柔性鈣鈦礦太陽能電池
此次資金將精準投入公司生產(chǎn)端，將在諸暨經(jīng)開區(qū)興建年產(chǎn) 600 萬片柔性鈣鈦礦電池生產(chǎn)基地，滿足當下階段客戶采購需求。車企「搶灘」固態(tài)電池
正如行業(yè)人士所言：“固態(tài)電池的到來，將加速燃油車的淘汰?！痹谶@場變革浪潮中，沒有哪家車企希望成為燃油車時代的“諾基亞”。協(xié)氫新能源完成數(shù)千萬元首筆A輪融資，硅港資本投資
本輪融資將主要用于氫能無人機研發(fā)、制造、應用及服務網(wǎng)點建設。兆鈉新能源完成數(shù)千萬元天使輪融資，加速全固態(tài)鈉電產(chǎn)業(yè)化進程
兆鈉新能源是致力于全固態(tài)鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化的研發(fā)制造型企業(yè)，研發(fā)及運營總部位于上海。
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