比亞迪刀片電池砍誰脖子上了？
當行業(yè)里出現(xiàn)各種形式的競爭和正面碰撞，才說明這個市場在快速發(fā)展，而只有這樣，最終的受益者才會是消費者。賣車、賣手機，老羅又懂了
汽車行業(yè)不會出現(xiàn)諾基亞式的巨頭迅速隕落，但過十幾年后環(huán)顧四周，驚覺一些砸鍋賣鐵的破爛廠商，在十幾年前也曾是主流一線大廠，也是完全不值得奇怪的。后戈恩時代：日產(chǎn)撒歡，雷諾裁員
那個“引領者-伴隨者”的分蛋糕方式，擁有了中美兩大市場主導權(quán)的日產(chǎn)，似乎在雷諾面前占了上風。網(wǎng)易三浪
以優(yōu)秀老師打造的王牌課程，1億個學生看與100萬個學生看相比，成本不變，利潤提高一兩個數(shù)量級。這點與游戲完全一樣。揭秘中芯國際招股書的幾點細節(jié)
華為，自然是中芯國際重要的客戶之一了，無論貿(mào)易摩擦最終如何收場，中芯與華為，這倆家公司的命運都將休戚相關。大眾26億美元砸向涼涼的自動駕駛賽道
在群雄逐鹿的全球無人駕駛賽道，傳統(tǒng)車企著眼于尋找新興技術的研發(fā)，而科技公司又期待獲得老牌車廠的加持。帶貨76億，董明珠直播這一月
伴隨著飛漲的銷售額，董明珠對“直播帶貨”這件事的態(tài)度也在發(fā)生肉眼可見的變化。董明珠在直播間表示，未來將要把旗下3萬余家線下店變?yōu)椤绑w驗店”，“變成與消費者溝通和交流的地方”。預想中的消費潮沒有出現(xiàn)
中國的模式更能真正從底層推進復產(chǎn)復工復業(yè)，推動相關行業(yè)的復蘇，最終讓經(jīng)濟增長長久持續(xù)下去。攜程是經(jīng)濟復蘇晴雨表
攜程營收主要來自中國，Booking營收來自全球、特別是歐美國家。中國疫情控制、經(jīng)濟復蘇甩歐美幾條街，攜程市值與Bookin的差距反而擴大，形成一個價值洼地。京東+國美，阿里+蘇寧：誰是誰的敵人
不過對于格局和陣營論，上述業(yè)內(nèi)人士表示這種說法其實有些“狹隘”了。其表示，這次戰(zhàn)略融資的目的是為國美戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型服務的，“國美一開始就想的很清楚，在流量端和供應鏈端都可以尋找合作伙伴，發(fā)揮戰(zhàn)略價值，并不存...繞過BAT，沈向洋想“干掉”張一鳴
2017年中國（深圳）IT領袖峰上，數(shù)字中國聯(lián)合會主席吳鷹一再追問沈向洋：“人工智能市場的話，BAT，你最想干掉馬云、馬化騰還是李彥宏？” 沈向洋顧左右而言他，就是不正面回答問題?，F(xiàn)在看來，沈向洋似乎...
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