芯片“四大件”國產自主,扛大旗不靠北上深
在“十一五”期間(2006年至2010年),湖南省在其9個市州建設了11個省級電子信息產業(yè)園,并引進大企業(yè)、大項目,以龍頭企業(yè)帶動配套企業(yè)的方式加速形成產業(yè)集群。其中,省會長沙負責承接智能終端、電力電...2021年的智慧城市爭奪戰(zhàn),打響了
“技術都是成熟的技術,智慧城市主要還是看政府的規(guī)劃”,這是雷鋒網在調研各地智慧城市建設時,最常聽到的一句話。蘋果與特斯拉,必有一戰(zhàn)
馬斯克不喜歡蘋果,但不得不重視蘋果。好在,電動汽車制造的難度更大,而 2024 年也尚且遙遠,馬斯克還有足夠的時間,去迎接來自蘋果的巨大挑戰(zhàn)。英特爾要對自己動刀了
不過,無論外界怎么看,對于 CEO 的選擇,Intel 最終會做出自己的決策,現在去評價 Bob Swan 恐怕還為時過早。且讓時間給 Intel 一個答案。摩拜徹底走了,但我更想念我的 99 元 ofo 押金了
作為曾經的標桿性共享單車品牌,摩拜單車徹底帶走了當時只屬于共享單車行業(yè)的歷史榮光,而ofo 則依舊以爛尾的面目茍延殘喘——但不要忘了,共享單車這個業(yè)務并沒有消失,它還繼續(xù)存在,而且依然擁有用戶價值。鴻蒙手機,2021 年見
即將到來的 2021 年,將是另一個值得期待的重要時間節(jié)點——不僅在于鴻蒙手機的問世,而且宣告著中國手機系統(tǒng)迎來了新起點。5G,建設得怎么樣了?
5G,借著政策的東風,拔地而起。鋪天蓋地的5G相關的消息,迅速增長的5G基站數量,5G手機的熱賣,運營商們不遺余力地推廣5G套餐……如此種種,不禁讓人感慨,5G,正在從廟堂之上走進尋常百姓家。5G,建設得怎么樣了?
就像4G剛剛誕生時業(yè)界對4G的認知有偏差甚至唱衰,如今5G也同樣面臨著種種質疑之聲。畢竟,從4G到5G,不只是網絡速度的加快,而是整個產業(yè)界擁抱新一代通信技術浪潮的“新常態(tài)”。5G大煉鋼鐵,癥結在哪?
現階段,至少在鞍鋼集團旗下煉鋼廠,他們聯合中興通訊、中國移動一起打造的5G應用,已從試點階段逐漸轉向大規(guī)模復制,正處于過渡的階段。阿里又搞黃了一個App
中國在線音樂市場馬太效應盡顯,強者愈強,弱者已無路可走。從整個中國在線音樂行業(yè)的角度,蝦米音樂的確已經在事實上走向邊緣化,也不存在重新崛起的機會了。EUV光刻機是中國半導體行業(yè)的唯一癥結嗎?
EUV光刻機只不過是中國半導體產業(yè)發(fā)展路上需要解決的問題的一個縮影,重要的,但絕非唯一的問題。華為海思缺貨,國產高端芯片誰來續(xù)命?
海思中高端IPC的缺貨,給一直在做IPC的臺灣公司帶來了很好的機會,對國內IPC的公司當然也是個機會。區(qū)塊鏈第一股的AI芯片生意
嘉楠未來AI營收是否會超過區(qū)塊鏈,張楠賡的態(tài)度是兩個業(yè)務在公司內部并非競爭關系,只是希望公司收入的絕對值要保持增長。

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