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中國(guó)自動(dòng)駕駛拐點(diǎn)來(lái)了
中國(guó)首個(gè)自動(dòng)駕駛法規(guī)落地，特點(diǎn)至少包括這3條，也是對(duì)整個(gè)行業(yè)今后發(fā)展模式的重要指向。2023-11-24 14:44馬斯克開(kāi)源Roadster全部文件，特斯拉超跑不再有機(jī)密
從官網(wǎng)現(xiàn)在能看到有關(guān)Roadster的4類文件，分別是服務(wù)信息、用戶手冊(cè)、工具箱文章以及研發(fā)文件。Cruise雪崩：CEO辭職后聯(lián)創(chuàng)也宣布走人
這家估值超300億美元（折合人民幣約2186億元）的自動(dòng)駕駛超級(jí)獨(dú)角獸，現(xiàn)在面臨的困境，比外界想象的還嚴(yán)重。2023-11-21 13:31馬斯克星艦再爆炸，飛船信號(hào)丟失自毀
馬斯克表示，如果星艦真的成功完成試驗(yàn)，那么接下來(lái)將啟動(dòng)規(guī)?；a(chǎn)，以每年建造100艘的速度，打造1000艘由星艦組成的太空艦隊(duì)。千億估值無(wú)人車(chē)開(kāi)始裁員
Waymo陷入困境后，Cruise成為硅谷全村的希望，結(jié)果因?yàn)橐黄鹗鹿?，也深陷泥潭?/div>2023-11-13 07:14硅谷明星RoboTaxi被吊銷(xiāo)執(zhí)照，一夜回到解放前
調(diào)查和暫時(shí)的限制，其實(shí)是一件好事，雖然短期打擊了人們對(duì)自動(dòng)駕駛的信心，但長(zhǎng)期來(lái)看，有利于引導(dǎo)新物種合理發(fā)展，幫助自動(dòng)駕駛調(diào)整方向和落地方式，更好地為人們提供服務(wù)。2023-11-09 09:41三菱敗退中國(guó)，年輕員工轉(zhuǎn)入新勢(shì)力
中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)高度內(nèi)卷之下，三菱的敗局，也許還將有車(chē)企重復(fù)....馬斯克??AI首批產(chǎn)品曝光，提示詞工作站來(lái)了
雖然還沒(méi)有什么大動(dòng)作，但也已經(jīng)積累了一大批粉絲（推特賬號(hào)66.6萬(wàn)人關(guān)注）。2023-11-03 14:04AI巨佬為人類滅絕論正面開(kāi)撕，Hinton吳恩達(dá)LeCun下場(chǎng)
“大家應(yīng)該做的，不是在這限制通用/基礎(chǔ)大模型技術(shù)的研究，而是該去規(guī)范其應(yīng)用”2023-11-01 14:24姚班斯隆獎(jiǎng)馬騰宇創(chuàng)業(yè)：大模型+顧問(wèn)李飛飛
他們用了5年時(shí)間，收集了海量訓(xùn)練數(shù)據(jù)和預(yù)/后處理方法，最終打造出了這款SOTA的嵌入模型。百年大眾被軟件難倒，軟件子公司CARIAD裁員
百年汽車(chē)工業(yè)大變革之際，兩家相爭(zhēng)多年，一時(shí)瑜亮的汽車(chē)霸主竟陷入了同一個(gè)泥潭。雪鐵龍母公司115億入股中國(guó)新勢(shì)力
Stellantis最眼饞的，當(dāng)然是零跑自研的智能、電動(dòng)全棧技術(shù)，而零跑，也借著搭上Stellantis這趟快車(chē)，瞬間打開(kāi)海外市場(chǎng)。2023-10-27 08:02寶馬氫能車(chē)首試曝光：一口氣跑500km
氫能、純電路線之爭(zhēng)已久，但純電目前更被看好，之前也有豐田現(xiàn)代這些先驅(qū)氫能路線走的并不順利。中東土豪又相中一家中國(guó)智能車(chē)公司
小馬智行官宣了與阿聯(lián)酋阿布扎比投資局達(dá)成合作，宣布將加入在馬斯達(dá)爾城建設(shè)的阿布扎比智能駕駛汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群（SAVI）。清華系百億估值大模型公司自曝：年內(nèi)已融資25億
更重要的是，這25億元融資只是“今年累計(jì)”，今年以前，智譜AI已經(jīng)進(jìn)行過(guò)（至少）3輪融資。2023-10-20 14:06理想「高鐵」來(lái)了，李想發(fā)布外觀圖
李想直接在微博上發(fā)了兩張無(wú)偽裝的灰色理想MEGA外觀圖，還給網(wǎng)友留下個(gè)小任務(wù)，“直接猜風(fēng)阻系數(shù)吧”。OpenAI被曝「在憋大招」？
由于基于ChatGPT、GPT-4等大模型開(kāi)發(fā)的APP，會(huì)隨著使用人數(shù)和時(shí)間增加導(dǎo)致調(diào)用成本迅速上升，因此這可能會(huì)成為不少OpenAI開(kāi)發(fā)者的阻礙。圖靈獎(jiǎng)得主入局機(jī)器人創(chuàng)業(yè)，公司新獲9000萬(wàn)投資
如今，已經(jīng)75歲的Hinton顯然還沒(méi)打算退休，要在把控AI道德和風(fēng)險(xiǎn)的道路上繼續(xù)身體力行。由此我們也可以期待，他和“年滿2歲”的Vayu Robotics，未來(lái)會(huì)擦出哪些火花？2023-10-12 14:15
追蹤人工智能新趨勢(shì)，報(bào)道科技行業(yè)新突破
