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二季報凈虧25億，彭永東難助貝殼過冬？
現(xiàn)在最核心的問題是，大家都看到了貝殼正在進(jìn)行的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，但市場究竟會不會給彭永東足夠多的時間？貝殼最終能否順利完成轉(zhuǎn)型？這一切都是未知數(shù)。九毛九拋棄「當(dāng)家菜」
缺乏客戶的支撐，增長的業(yè)務(wù)設(shè)計就會從規(guī)劃變成“鬼話”，無法落地，這是大多數(shù)公司在執(zhí)行戰(zhàn)略規(guī)劃時所碰到的窘境。2022-08-29 09:29凈利潤大跌9成，朗姿困于「美人局」
朗姿股份能否跨越紅海，趟出一條規(guī)模化、可復(fù)制的醫(yī)美終端發(fā)展路徑，還需要時間的證明。變天的電商峽谷，「新出裝」的天貓京東唯品會
在整個電商峽谷，幾大選手形成了不同的護(hù)城河：天貓的商品豐富度、京東的物流高效率和唯品會的好貨好價好服務(wù)。ICT下沉大決戰(zhàn)，頭部玩家誰勝算更大？
很明顯，從組織架構(gòu)調(diào)整，到全新市場策略，ICT巨頭幾乎一致的動作成為強(qiáng)烈的行業(yè)風(fēng)向標(biāo)：下沉商業(yè)市場之戰(zhàn)已經(jīng)打響。2022-08-23 08:00聲網(wǎng)「失聲」的危機(jī)
從聲網(wǎng)積極布局元宇宙以及其他領(lǐng)域的事實來看，聲網(wǎng)正在自救，并且想方設(shè)法正在拓展生存空間。但股價證明，投資人的耐心正在流失，市場留給聲網(wǎng)的時間恐怕不多了。3年燒8億營銷費，素士刷不進(jìn)創(chuàng)業(yè)板
素士科技若想獲得長足發(fā)展，其除了要擺脫對小米的過度依賴，也需要在滲透率提升、產(chǎn)品差異化打造以及產(chǎn)品質(zhì)量把控上苦下功夫，否則，即便電動牙刷再“網(wǎng)紅”，最終也難以順利“刷進(jìn)”資本市場。凈利潤暴跌八成 ，小牛電動開不動了
小牛如果想維持良好的發(fā)展態(tài)勢，就必須調(diào)整自己的經(jīng)營策略，想辦法在保證個性化和科技含量的同時降低成本，推出平價兩輪電動車才有可能搶到不錯的市場份額，否則恐怕市場空間愈加局限。踏空肉毒素市場，華熙生物志不在醫(yī)美？
可以預(yù)見，在不遠(yuǎn)的將來，肉毒素市場競爭必然是血雨腥風(fēng)。到時候，還能見到華熙生物的身影嗎？華為小米在造鎖，智能場景難解鎖？
智能門鎖當(dāng)前存在的市場滲透率低、產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重以及產(chǎn)品質(zhì)量難把控等諸多問題，意味著入場者要想在激烈的行業(yè)廝殺中突圍，則必須對上述問題給予足夠多的重視并逐一擊破，否則將難以獲得長足發(fā)展。百度、華為、騰訊攪局，網(wǎng)約車混戰(zhàn)重演
在2022年的這個夏天，網(wǎng)約車市場似乎正在上演一場“九子奪嫡”的明爭暗斗。特斯拉的致命枷鎖
隨著特斯拉銷量的增加，產(chǎn)品的諸多問題也不斷地暴露出來，大眾對其也已不再只是夸贊。在傳統(tǒng)車企、造車新勢力、跨界造車的科技公司的圍攻之下，特斯拉的市場份額也在逐步被蠶食，特斯拉“失寵”或?qū)⒊蔀槭聦崱?/div>王傳福的喜與憂：比亞迪闖進(jìn)世界500強(qiáng)，熱銷車型召回6萬輛
當(dāng)前，在新能源汽車市場競爭加劇的情況下，比亞迪前有特斯拉這一勁敵，后有大大小小的品牌在緊追不舍，再加上其近期發(fā)生的自燃事件和召回事件，都意味著比亞迪面臨的挑戰(zhàn)并不輕松，也必須開始新一輪改革。被饒毅炮轟「假藥」的益生菌，要被團(tuán)滅？
唯一能確認(rèn)的是，一個新的行業(yè)培養(yǎng)出來非常不容易，但被毀掉，可能就是幾句話的事。增程式技術(shù)遭炮轟，華為和理想仍入局的秘密是什么
一時間，眾說紛紜。那么，增程式汽車真的只是燃油車和純電動汽車之間的過渡選擇嗎？增程式技術(shù)究竟還有沒有前途？
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