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投資界 未來(lái)汽車(chē)Daily 第6頁(yè)
劫案、追貨和3000億熱錢(qián)，巨頭們被困住的這一年
當(dāng)汽車(chē)缺芯成為一個(gè)常態(tài)化事件，恐慌情緒也像洪水猛獸般蔓延至汽車(chē)業(yè)的各個(gè)角落。新造車(chē)半年考：蔚小理暴漲，威馬掉隊(duì)
今年上半年，蔚來(lái)、小鵬和理想位居前三強(qiáng)，交付量分別為41956輛、30738輛和30154輛。豪華車(chē)半年考：BBA賣(mài)不好電動(dòng)車(chē)，特斯拉們強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲
比起B(yǎng)BA內(nèi)部相對(duì)穩(wěn)定的排位，二線豪華品牌的競(jìng)爭(zhēng)要更加激烈一些。電池荒加?。弘姵貜S滿負(fù)荷生產(chǎn)，車(chē)企董事長(zhǎng)親自搶貨
拼產(chǎn)能、拼技術(shù)，車(chē)企與電池企業(yè)混戰(zhàn)，當(dāng)下電池領(lǐng)域已陷入內(nèi)卷。27.6萬(wàn)的Model Y來(lái)了，銷(xiāo)售直呼：晚下手一小時(shí)，多等一個(gè)月
特斯拉已經(jīng)起到了這個(gè)作用，中國(guó)的新能源車(chē)企不斷涌現(xiàn)，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善，自主新能源車(chē)企也被倒逼成長(zhǎng)。何小鵬再次敲鐘：下階段還得再花300億
破發(fā)也許意味著此前定價(jià)過(guò)高，投資者顯得比較謹(jǐn)慎，但并不能代表之后的股價(jià)走勢(shì)。新造車(chē)6月銷(xiāo)量猛漲：理想躥升第二，蔚來(lái)繼續(xù)領(lǐng)跑
新造車(chē)銷(xiāo)量排名再次生變，與此同時(shí)，彼此之間的差距也開(kāi)始縮小，理想6月交付量與蔚來(lái)僅相差300余輛。700萬(wàn)一個(gè)高管：大廠造車(chē)搶人，撒錢(qián)只是第一步
隨著新一輪造車(chē)?yán)顺钡牡絹?lái)，一場(chǎng)汽車(chē)業(yè)人才大遷移運(yùn)動(dòng)也再一次乘風(fēng)而起。特斯拉啟動(dòng)大規(guī)模召回，網(wǎng)友不買(mǎi)單：OTA也算召回？
在本次召回中，特斯拉并未提及與車(chē)輛剎車(chē)相關(guān)的任何功能，避免了外界將召回和此前的剎車(chē)失靈事件聯(lián)系起來(lái)。6月車(chē)企停工減產(chǎn)遭重創(chuàng)，減配、加價(jià)花式應(yīng)對(duì)哪家強(qiáng)
造車(chē)新勢(shì)力們的產(chǎn)能被芯片掣肘，強(qiáng)如一汽－大眾、長(zhǎng)城等傳統(tǒng)車(chē)企也因芯片的供不應(yīng)求被迫減產(chǎn)，車(chē)企們也不得不提前給員工放高溫假。寶能首款自研車(chē)型量產(chǎn)受阻，獲120億元融資卻遭員工喊還錢(qián)
雖然公司內(nèi)部早已問(wèn)題頻出，但寶能集團(tuán)還在努力維系著表面的平靜。「老頭樂(lè)」要轉(zhuǎn)正，五菱宏光MINI EV危險(xiǎn)了？
低速電動(dòng)車(chē)在下沉市場(chǎng)備受追捧的重要原因，除了價(jià)格低廉，還有不需要駕照就能上路。2021-06-23 08:58手持風(fēng)扇居然配特斯拉電池？那些電池回收的秘密
不少業(yè)內(nèi)人士表示，想解決電池回收企業(yè)盈利難的問(wèn)題，需要相關(guān)部門(mén)在加強(qiáng)監(jiān)督管理的同時(shí)，引導(dǎo)企業(yè)探索可持續(xù)的商業(yè)模式。天價(jià)提成狂攬汽車(chē)銷(xiāo)售人才，華為賣(mài)車(chē)要大干一場(chǎng)？
招兵買(mǎi)馬之際，那些擁有造車(chē)新勢(shì)力銷(xiāo)售背景的人才，成為華為HR眼中的“香餑餑”。滴滴正式啟動(dòng)IPO，下一張王牌是自動(dòng)駕駛？
自動(dòng)駕駛是相當(dāng)燒錢(qián)的業(yè)務(wù)，需要持續(xù)不斷的巨額投入，上市或?qū)⑹堑蔚螌?shí)現(xiàn)躍進(jìn)的必經(jīng)之路。在日韓轉(zhuǎn)了一圈，蘋(píng)果造車(chē)相中中國(guó)？
蘋(píng)果造車(chē)項(xiàng)目的磋商對(duì)象由車(chē)企變?yōu)楣?yīng)商，或許意味著，蘋(píng)果造車(chē)已經(jīng)進(jìn)入到供應(yīng)鏈搭建的環(huán)節(jié)。造車(chē)挖人暗戰(zhàn)：小米開(kāi)10億天價(jià)，新勢(shì)力打響人才保衛(wèi)戰(zhàn)
自2021年開(kāi)年以來(lái)，互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)大軍里，又多了一些新的身影，從百度、小米到360，原來(lái)的科技巨頭們紛紛一頭扎進(jìn)造車(chē)業(yè)。2021-06-10 10:40輿論傷不了特斯拉？5月銷(xiāo)量不跌反升，6月或再創(chuàng)新高
當(dāng)特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)的好口碑不再，其也開(kāi)始在全球范圍內(nèi)狩獵新的目標(biāo)。新造車(chē)三強(qiáng)排位生變：哪吒反超理想，周鴻祎賭對(duì)了？
當(dāng)“蔚小理”的銷(xiāo)量排位首次發(fā)生變動(dòng)，其他選手們也虎視眈眈地盯著前三席位。
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