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日產(chǎn)、本田大合并，決戰(zhàn)比亞迪、特斯拉
面對新一輪的全球汽車市場大洗牌，日產(chǎn)和本田合并，恐怕還存在很多變數(shù)。傳統(tǒng)車企的大合并要再次上演了
一旦兩大車企整合成功，將會成為自2021年菲亞特克萊斯勒汽車公司與PSA集團以 520億美元合并成立Stellantis 以來，全球汽車行業(yè)最大的重組案例。當古鎮(zhèn)成為地方「標配」，消費者卻不夠用了
古鎮(zhèn)旅游市場的競爭正愈演愈烈，隨著古鎮(zhèn)數(shù)量的激增，游客的選擇愈發(fā)多樣化。走出2024：光儲突圍，出海求生
2024年，雖然光儲企業(yè)的出海突圍之路走得艱辛、忙亂，但可以看到，在布局多元化、產(chǎn)品差異化、運營本地化等方面都已經(jīng)有了新的探索，行業(yè)近期也在呼吁進一步推動供應(yīng)鏈共同出海，加強出海合作，避免“內(nèi)卷”外溢...一塊「吧唧」被炒到7萬天價，年輕人為「谷子經(jīng)濟」一擲千金
“谷子經(jīng)濟”的產(chǎn)業(yè)鏈細致劃分為四個核心環(huán)節(jié)：IP 創(chuàng)作、IP 運營、產(chǎn)品研發(fā)及產(chǎn)品銷售四個環(huán)節(jié)。2024-12-13 13:28「內(nèi)蒙第一礦」20年擴張博弈
當前，上市煤企無法回避的一個主要挑戰(zhàn)為：如何在財務(wù)績效、股東回報與ESG框架下的環(huán)境保護、氣候治理、社會責(zé)任之間維持平衡。對于內(nèi)蒙龍頭煤企“伊泰B”來說，這個問題在旗下一座2000萬噸級超級煤礦身上有...各地競逐「低空之城」新賽道
目前來看，國內(nèi)低空經(jīng)濟先產(chǎn)業(yè)已初步形成“政府主導(dǎo)+市區(qū)級企業(yè)建設(shè)運營+低空制造企業(yè)示范推廣”的發(fā)展模式。2024-12-02 12:00折疊屏蒙眼狂奔的時代已經(jīng)過去？
對于消費者尤其是高端用戶來說，他們愿意為更好的設(shè)計、更高的性能以及前沿的創(chuàng)新去買單。一個數(shù)據(jù)也能說明情況，那就是華為目前在中國折疊屏市場占據(jù)著絕對的地位，已連續(xù)五年蟬聯(lián)中國橫屏折疊手機市場份額冠軍。即...三年清退逾600家酒廠，茅臺鎮(zhèn)正經(jīng)歷產(chǎn)能換血
“更多的消費者愿意喝品牌酒，所以造成了茅臺鎮(zhèn)那些沒有品牌效應(yīng)、沒有社交屬性、沒有面子消費載體的非品牌酒很難生存下去，最終慢慢退出歷史舞臺是必然的?！?/div>第一批用AI的外貿(mào)人已經(jīng)贏麻了
AI帶來普遍的“降本增效”之后，所有外貿(mào)人都在思考的新問題是：如何利用好AI ，找到新的增量。萬億低空經(jīng)濟透視
“臨空管理、基建不是問題，交給時間。決定低空經(jīng)濟持續(xù)性發(fā)展的關(guān)鍵，還是技術(shù)和需求?！痹诶蠲骺磥?，低空是交通，但目前的應(yīng)用都只在應(yīng)急救援、特種運輸?shù)妊a充場景或高價旅游體驗，唯有場景拓展和技術(shù)驅(qū)動降本下的...2024-11-11 14:42Lilium 破產(chǎn)沖擊：低空經(jīng)濟投資的「去魅」與堅守
“雖然長期看好低空經(jīng)濟，但目前低空市場產(chǎn)品成本過高，難以支撐 2C 市場的快速發(fā)展，不過可以從一些 2B 市場逐步滲透?！?/div>2024-11-06 07:42新勢力車企10月榜單透露什么信號？
頭部新勢力品牌的競爭更加激烈，傳統(tǒng)車企孵化出的新品牌也開始發(fā)力，銷量也出現(xiàn)明顯上漲。頭部主播大亂斗，誰還需要李佳琦？
在此背景下，越來越多的主播開始主動反思并提升自我，這一趨勢正推動整個行業(yè)朝著更加穩(wěn)健的方向邁進。這場悄然進行的認知升級，正在逐步塑造直播電商行業(yè)的未來路徑。
專業(yè)無止境
