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醫(yī)美O2O九死一生，商機(jī)引爆點(diǎn)或許不在互聯(lián)網(wǎng)化，投資邏輯是這樣的……
目前由于營銷費(fèi)用的高企造成了企業(yè)的凈利潤率很低。因此需要重點(diǎn)關(guān)注一些已經(jīng)形成規(guī)?；B鎖經(jīng)營、有完善內(nèi)部管理流程的，未來有望通過資本運(yùn)作可以進(jìn)行行業(yè)整合，繼續(xù)擴(kuò)大規(guī)模后提升經(jīng)營效率的醫(yī)美公司。揭秘ICO：虛擬“IPO”成VC退出新渠道 利潤可達(dá)數(shù)十倍
投資者應(yīng)從ICO發(fā)行方獲取項(xiàng)目信息，權(quán)衡風(fēng)險(xiǎn)與收益，做到理性投資。2017-08-17 16:41不會(huì)人工智能就去玩共享汽車就是耍流氓
要想成為真正的獨(dú)角獸行業(yè)，共享汽車必須有人工智能的“輔佐”，因?yàn)橹挥挟?dāng)共享汽車具備了自動(dòng)駕駛、智能交通、智能網(wǎng)聯(lián)三重屬性，才可能資源利用效率最大化的同時(shí)創(chuàng)造更多價(jià)值，而這恰是“共享經(jīng)濟(jì)”的核心。2017-08-17 10:30消費(fèi)升級(jí)究竟可以產(chǎn)生多少新奇的效果？它是偽需求么？
現(xiàn)在國內(nèi)不少景區(qū)都采用了智慧旅游管理系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)景區(qū)閘機(jī)與微信終端的連接，游客通過掃碼購票，可以節(jié)省排隊(duì)時(shí)間；景區(qū)管理者還能夠?qū)崟r(shí)了解各個(gè)游玩項(xiàng)目的排隊(duì)人數(shù)，更好地進(jìn)行景區(qū)的合理規(guī)劃與導(dǎo)流。2017-08-15 16:30一天內(nèi)3家“VC風(fēng)投+產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略”基金成立，新金融欲“抱團(tuán)突圍”
8月10日一天之內(nèi)，3家投資基金同時(shí)宣布成立。2017-08-15 10:42風(fēng)口上的大家居，產(chǎn)業(yè)擴(kuò)容加速，但是能成為萬億市場(chǎng)嗎？
國內(nèi)布局大家居的企業(yè)已經(jīng)從2014年的125家擴(kuò)大到2017年的239家，產(chǎn)業(yè)擴(kuò)容的腳步有所加快。在未來5年，整個(gè)大家居產(chǎn)業(yè)將涌現(xiàn)出三家產(chǎn)值破千億的企業(yè)，五家企業(yè)的市值將破500億。瑞銀COO認(rèn)為人工智能將徹底顛覆銀行業(yè)務(wù)
就業(yè)和工作資料將會(huì)完全改變。我堅(jiān)信，科技會(huì)支持和完善人類的能力。當(dāng)然，我如果是一位有一萬美元拿來投資的零售客戶，我可能把錢全部投在一臺(tái)機(jī)器上。但如果我有一筆七位數(shù)的巨款，我將需要專業(yè)人士為我提供專家意...共享KTV身披皇帝新裝，資本快進(jìn)快出未來發(fā)展不穩(wěn)定？
如果要把共享KTV做成大生意，布局密度就成了一大關(guān)鍵所在，拋開高密度對(duì)資本的強(qiáng)依附不講，核心商圈注定是稀缺資源，對(duì)核心地理位置的追逐，恰恰是共享KTV商業(yè)價(jià)值的掣肘所在。“造作者”楊浩涌：重走創(chuàng)業(yè)路，成為挑起戰(zhàn)爭(zhēng)的人
那時(shí)的楊浩涌，彎彎的眉毛，在接受采訪時(shí)略顯拘謹(jǐn)?shù)刈?，低眉斂目的他不時(shí)扭頭給一旁提問的記者一個(gè)回應(yīng)的眼神，對(duì)趕集如數(shù)家珍，娓娓道來，完全沒有表露出來的戾氣，思維極為清楚，對(duì)扔過來的話題，毫不拒絕，對(duì)答...2500億的市場(chǎng)，就被這48家企業(yè)瓜分干凈了？
不管怎樣，有一點(diǎn)非常明確：定制家居在2017年會(huì)呈現(xiàn)出更加快速增長的態(tài)勢(shì)，未來，將會(huì)有越來越多的企業(yè)進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域，掀起行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇、行業(yè)格局不斷變化的浪潮。跨境醫(yī)療只是看起來很美，內(nèi)地醫(yī)療機(jī)構(gòu)“出?！睘楹螘?huì)遭遇水土不服？
跨境的性質(zhì)和服務(wù)商自身服務(wù)水平差異、高昂的就醫(yī)費(fèi)用，使得不少非高凈值人群望而卻步；另一方面，重醫(yī)療產(chǎn)品的診后服務(wù)跟進(jìn)和二次診斷依舊為用戶的主要痛點(diǎn)。2017-08-03 10:38共享單車舍本逐末，蒙眼狂奔還能“瘋狂”多久？
龐大的運(yùn)維成本見漲，政府管制也即將出手，共享單車本質(zhì)上就是個(gè)服務(wù)行業(yè)，而如今在資本的趨勢(shì)下蒙眼狂奔，“舍本逐末”般重?cái)?shù)據(jù)輕運(yùn)營忽體驗(yàn)，是時(shí)候剎剎車，停下來思考思考了。湯臣倍?。荷习肽?duì)I收約14億元，較上年同期增長62.29%！
2015年末，湯臣倍健創(chuàng)立20周年的內(nèi)部講話上，梁允超提出了“一路向C”的戰(zhàn)略思路。什么是“一路向C”？按梁允超的解釋，“未來我們不僅要關(guān)注產(chǎn)品，還要幫助消費(fèi)者解決問題。2017-08-01 09:23共享經(jīng)濟(jì)確實(shí)是租賃，共享單車到底正不正宗？
線上經(jīng)濟(jì)如淘寶是一個(gè)超級(jí)大超市而不受時(shí)間/空間的限制，是優(yōu)勢(shì)也是劣勢(shì)。而作為線上線下結(jié)合的共享單車們，天然具備線下時(shí)間/空間特征。2017-07-31 17:40厲害了，3年后大數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)收入要突破1萬億元
2016年中國大數(shù)據(jù)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)168億元，預(yù)計(jì)2017至2020年仍將保持30%以上的增長。未來隨著應(yīng)用效果的逐步顯現(xiàn)，一些成功案例將產(chǎn)生示范效應(yīng)，預(yù)計(jì)2016至2018年中國大數(shù)據(jù)市場(chǎng)規(guī)模還將維持4...2017-07-31 16:55就想問問馬云，房子這么貴，你居然用一棟樓搞汽車販?zhǔn)蹤C(jī)？
這次，阿里把無人零售的概念放在了“汽車”這一復(fù)雜的大宗商品身上，并承諾今年問世，顯然是對(duì)用戶行為習(xí)慣的變化過于樂觀，對(duì)技術(shù)和信用體系過于自信，對(duì)汽車這一百年行業(yè)的認(rèn)知過于簡(jiǎn)單。2017-07-30 15:21京東野心漸露，在汽車行業(yè)下了一盤大棋
未來，京東在自營方面可能會(huì)繼續(xù)完善線上零部件品類，擴(kuò)大線下合作門店的覆蓋范圍。在汽車電商和汽車金融方面打通上下游企業(yè)，目前來看，新車、二手車電商租賃已初見規(guī)模，下一步，京東有可能會(huì)發(fā)力整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的...起底“迷你KTV”：百億市場(chǎng)、兩月回本……你眼中的風(fēng)口，我眼中的火坑！
迷你KTV之所以這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)被捧上天，是因?yàn)榻枇恕肮蚕斫?jīng)濟(jì)”、“消費(fèi)升級(jí)”、“孤獨(dú)經(jīng)濟(jì)”的光，這些項(xiàng)目也被包裝成明星，到處打著“共享經(jīng)濟(jì)”、“孤獨(dú)經(jīng)濟(jì)”的旗號(hào)，試圖掩蓋其“敗絮其中”的真相。2017-07-28 14:30
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