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哪吒汽車(chē)，都被誰(shuí)買(mǎi)走了
農(nóng)村包圍城市，是哪吒從第二款車(chē)開(kāi)始確定的路線。但問(wèn)題是，即便是現(xiàn)在進(jìn)了城，哪吒還是給人一種“小鎮(zhèn)青年專(zhuān)屬”的感覺(jué)。馬斯克為什么喜歡花錢(qián)買(mǎi)「失敗」
全世界的工廠都在生產(chǎn)純電動(dòng)車(chē)、太空旅行的成本降低、人們有機(jī)會(huì)開(kāi)拓宇宙。2022-04-08 07:48自動(dòng)駕駛卡車(chē)：誰(shuí)在為萬(wàn)億夢(mèng)想買(mǎi)單
自動(dòng)駕駛卡車(chē)，一個(gè)拿過(guò)很多融資，也承受很多爭(zhēng)議的行業(yè)，屬于自動(dòng)駕駛技術(shù)落地的一種方式。一單賺一萬(wàn)，黃牛盯上特斯拉
未來(lái)如果原材料價(jià)格得到控制，電動(dòng)車(chē)的制造成本下降，特斯拉的官方價(jià)格也肯定會(huì)隨之下降，倒賣(mài)訂單的盈利空間會(huì)被擠壓得所剩無(wú)幾。2022-03-24 07:28無(wú)人出租車(chē)江湖：燒錢(qián)、開(kāi)城、裂變、博弈
百度是中國(guó)最早的Robotaxi玩家之一。它改裝的自動(dòng)駕駛汽車(chē)，早在2015年就在北京的高速路上實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)駕駛，當(dāng)時(shí)最高時(shí)速達(dá)到100公里/小時(shí)。2018年開(kāi)始，百度陸續(xù)拿到了最多的路測(cè)牌照，在長(zhǎng)沙、...小鎮(zhèn)青年，要對(duì)電動(dòng)車(chē)下手了
整體上而言，在低線城市和鄉(xiāng)村，使用電動(dòng)車(chē)的人相比燃油車(chē)還是少數(shù)。大部分人還是心存顧慮，尤其是安全問(wèn)題。2022-03-22 06:58誰(shuí)靠「賣(mài)碳」發(fā)了財(cái)
碳積分交易對(duì)于整個(gè)新能源汽車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，意味著什么？碳積分價(jià)格大跳水，這到底是怎么一回事？電動(dòng)汽車(chē)，漲價(jià)漲到停產(chǎn)
但新能源汽車(chē)漲價(jià)確實(shí)讓不少準(zhǔn)備購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)的人荷包“受損”。小鵬腰斬、蔚來(lái)墊底，2月難倒新勢(shì)力
為什么是理想拿下第一？蔚來(lái)還能重回老大位置嗎？小鵬的勢(shì)能還能持續(xù)多久？蔚小理，自動(dòng)駕駛誰(shuí)第一
對(duì)于蔚小理而言，探索自動(dòng)駕駛的過(guò)程，是一場(chǎng)真正的長(zhǎng)跑。過(guò)程中有太多的不確定性，也有太多的彎路，稍不留神就可能掉進(jìn)坑里，落后于對(duì)手。2022-03-01 10:26摳廠理想，終于賺錢(qián)了嗎
對(duì)于理想而言，實(shí)現(xiàn)季度盈利意義重大。保持良好的財(cái)務(wù)比率很重要，但著眼于未來(lái)的擴(kuò)張和布局也很重要。造手機(jī)，蔚來(lái)是玩真的嗎
“蔚來(lái)做手機(jī)，最多能做成一個(gè)小眾品牌，很難像小米、華為一樣占據(jù)較大市場(chǎng)份額?！?/div>逃離傳統(tǒng)車(chē)企，年薪百萬(wàn)不是夢(mèng)
急劇變化的行業(yè)里，舊的秩序被打破，新的規(guī)則尚未建立。人才也像潮水一樣，開(kāi)始改變流向。蔚小理等造車(chē)新勢(shì)力，以及跨界造車(chē)的玩家，彈藥充足，正在以翻倍的價(jià)格搶奪人才。逃離傳統(tǒng)車(chē)企的人，變得越來(lái)越多。2022-02-23 18:08寧德時(shí)代需要特斯拉
特斯拉對(duì)寧德時(shí)代非常重要，寧德時(shí)代對(duì)特斯拉也助力不小，它們是互惠互利、共同做大蛋糕的關(guān)系。奔馳，打不過(guò)寶馬了
在2021年，寶馬再次超過(guò)奔馳，重回全球豪車(chē)銷(xiāo)冠。勝利再次回到了寶馬這一邊。這或許只是一個(gè)偶然，也可能是一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。2022-02-15 06:59冬奧走紅的氫能源車(chē)，你開(kāi)不起
從世界范圍來(lái)看，鋰電池已經(jīng)占據(jù)了主流，氫能源車(chē)很難成為“下一個(gè)電動(dòng)車(chē)”。2022-02-14 14:292022，造車(chē)的玩法變了
對(duì)于入局造車(chē)的企業(yè)來(lái)說(shuō)，這或許是最好的時(shí)代，但也是變化最快的時(shí)代。可以確定的一點(diǎn)是，2022年，汽車(chē)行業(yè)依然處在巨變之中。而且，造車(chē)的玩法變了。2022-02-10 13:00當(dāng)車(chē)企開(kāi)始賣(mài)麻將
賣(mài)車(chē)賣(mài)的好好的，為什么突然跑過(guò)去賣(mài)皮帶扣、麻將？這是新一輪的智商稅嗎？誰(shuí)把上千萬(wàn)的豪車(chē)買(mǎi)斷貨了
那些最引人關(guān)注，而又不為人熟知的頂級(jí)豪車(chē)，究竟是誰(shuí)在瘋狂買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)？豪華車(chē)企們，又做了什么？
聚焦新造車(chē)、新出行，專(zhuān)注深度內(nèi)容。
