揭秘上市、融資消息背后的FF
FF雖然比賈躍亭首先做到了“下周回國”,但要做到在量產(chǎn)后被消費者歡迎并愿意購買,將是一個巨大的挑戰(zhàn)。正因這樣,F(xiàn)F即將量產(chǎn)的新車,是否能讓債權人、投資人滿意,還是一個未知數(shù)。投資蔚來、押注零跑,合肥為了新能源汽車有多拼?
正因為這樣,這場城市間的“新能源汽車之都”爭奪戰(zhàn)已愈戰(zhàn)愈烈,除此之外,戰(zhàn)場的規(guī)模也愈來愈大,從新能源造車,到充換電、再到自動駕駛與車聯(lián)網(wǎng)。2021-01-27 16:39特斯拉、蔚來、廣汽的1000公里續(xù)航電池:真技術還是新噱頭
特斯拉、蔚來、智己汽車和廣汽等新能源車企雖然都在動力電池方面取得一些進展,但噱頭大過技術。這些車企如果想要早點實現(xiàn)“取代燃油車”的目標,還是需要拿出真本事。富士康盯上了車企代工這塊蛋糕
本月13日,富士康科技集團與浙江吉利控股集團有限公司共同簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,宣布雙方將成立合資公司,為全球汽車及出行企業(yè)提供代工生產(chǎn)及定制顧問服務。爭奪「新能源汽車之都」
新能源汽車這一風口,不僅成為了蔚來、小鵬和理想等國內新能源車企的增長“肥料”,同時也成為了國內眾多城市搶灘新能源和智能汽車產(chǎn)業(yè)高地的機會,在風口中取得先機,進一步提升城市實力。

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