騰訊聯(lián)通成立合營公司，背后有何深意？
聯(lián)通和騰訊成立合營公司的消息點燃了市場的情緒，再加上此前一些傳聞，更是讓外界議論紛紛。不過據(jù)數(shù)智前線從多位知情人士處獲悉，此事是雙方在業(yè)務層面的合作，并不是國資控股騰訊的戲碼。大眾為何看上了地平線？
對于大眾而言，它在自動駕駛、操作系統(tǒng)等軟件方面做得一塌糊涂，而中國又是占了其五分之一的份額，需要補齊短板；對于地平線而言，有量產(chǎn)的芯片也有成熟的算法，而讓上游主機廠成為股東也是其一貫的策略。東北「教父」與東軟往事
東軟靠外包活了下來，甚至成為A股軟件上市第一股。它也意識到外包的問題和羈絆，靠賺人頭費很難長久，也做不了革命性的產(chǎn)品，無法成為偉大的企業(yè)。因此東軟這些年一直在轉(zhuǎn)型。不過，從目前的狀況來看，至少成都人民...為什么百度華為阿里都在爭「汽車云」
9月6日，百度針對汽車行業(yè)正式推出三朵云。至此，包括阿里、騰訊、華為、字節(jié)跳動在內(nèi)的頭部科技企業(yè)，全部入局“汽車云”戰(zhàn)場。業(yè)內(nèi)觀察，雖然汽車云處于早期發(fā)展階段，但戰(zhàn)場上已硝煙彌漫，是兵家必爭之地。洗地機，智能家居的又一項智商稅
洗地機是智能家居市場內(nèi)卷的一個縮影。而如此內(nèi)卷的背后，又暴露了行業(yè)的困境——目前來看，智能家居行業(yè)仍舊未能走出單品化階段。我在字節(jié)做乙方
作為一家典型的消費互聯(lián)網(wǎng)公司，字節(jié)跳動在切入企業(yè)級業(yè)務時，不可避免地碰到了過往經(jīng)驗無法復制的苦惱。企業(yè)級業(yè)務是個苦活。與消費互聯(lián)網(wǎng)坐在辦公室里，靠算法和產(chǎn)品就把錢掙了不同，企業(yè)級業(yè)務要跑行業(yè)、下工廠，...2022-06-28 09:00這個2500億的賽道，創(chuàng)業(yè)公司還有機會嗎？
雖然這個賽道里已經(jīng)有30多家上市公司，但它并不是一個贏者通吃的賽道，對創(chuàng)業(yè)公司而言，仍有巨大的投資和打拼空間。當然，學術界的技術不等于工業(yè)界的技術，安全行業(yè)的創(chuàng)業(yè)者普遍對工業(yè)界了解較少。2022-06-24 13:23工業(yè)軟件，被遺忘的高山
當中國的應用軟件在全球風靡時，門檻和難度更高的工業(yè)軟件卻幾乎全軍覆沒，成了“改革開放以后，唯一一個與國外同行不斷拉大差距的工業(yè)技術領域?！? 究其原因，有盜版的困擾，有海外“四座大山”的夾...
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