2024的車企大廠，一個比一個難
隨著2024年車企淘汰賽的更進一步，車企“大廠”的“寒冬”自然會傳導到中小廠，而后者更容易淹沒在汽車行業(yè)的“紅海”中。車企毀offer，應屆生真不容易
對于想要及時止損的新能源車企而言，優(yōu)先裁撤應屆生崗位，成為了最為省事且省錢的方案。而時代洪流中的普通人只能努力、再努力地把握機會，希望自己是能趕上風口的那個幸運兒。投資界24h|?浙大系，正在排隊宣布融資；廣汽本田啟動大規(guī)模裁員；傳字節(jié)跳動放棄出售沐瞳科技
Faraday Future（FF）股價迎來暴漲，最高漲幅近490%，創(chuàng)下了FF自上市以來最高漲幅。馬斯克剛剛請回超充團隊
從超充團隊短期內的命運反轉中也能看出，特斯拉大象轉身造成的動蕩，以及內部此時的狀態(tài)，類似的事件也許還會發(fā)生。投資界24h |?百度副總裁璩靜已離職，已成立新公司；今年赴港上市潮；銀湖資本宣布募集205億美元
總部位于美國的銀湖資本發(fā)布新聞稿，其第七期旗艦基金成功募集了205億美元，約合人民幣1481億元，規(guī)模再破此前各期旗艦基金的記錄。人形機器人與Robotaxi，藏著特斯拉的野心與危機
從馬斯克一系列的各種調整中也不難看出，2024年，特斯拉最大的任務除了造車賣車，還有全球各大科技公司都久攻不下的自動駕駛和人形機器人。特斯拉Robotaxi有望在華測試
日前就有知情人士稱，特斯拉近期頻繁裁員的理由并不在于壓縮部分部門開支，而是為了將支出轉向Robotaxi。特斯拉救急一家激光雷達公司
在這場爭論里，馬斯克曾是堅定的激光雷達技術反對派，也曾經不止一次公開抨擊過激光雷達，堅稱只有視覺算法才是未來的發(fā)展方向。馬斯克突訪中國背后，釋放不尋常信號！
取消對特斯拉的不合理的一些限制，正是一次對行業(yè)管制的放松信號，也是一次中國對全球企業(yè)開放的信號。
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