在中國，Shopee講不通跨境故事
Shopee在東南亞大獲全勝，但卻苦了在國內(nèi)遠(yuǎn)程“內(nèi)卷”的打工人。字節(jié)跳動又做了一個獨立站，這次能搶到SHEIN蛋糕嗎？
現(xiàn)在，IfYooou在買家側(cè)還未打出名聲，也未與TikTok這一巨大的流量池有明顯聯(lián)動動作。不知吸取了多次失敗經(jīng)驗的字節(jié)跳動，在這一次新冒險中能“跳動”多遠(yuǎn)？又是否能真正搶到SHEIN的蛋糕？昔日檔口拿貨，如今年銷超千億元，但它正遭遇難題
就像對中國跨境商家來說，“SHEIN模式”知易行難，“SHEIN 2.0”想要在巨頭林立的跨境平臺中，再次上演曾經(jīng)的神話，同樣并非易事。互聯(lián)網(wǎng)巨頭們正在這個新戰(zhàn)場重新下注
8月份突然火起來的跨境電商投資熱并不是“曇花一現(xiàn)”，很可能是跨境電商市場長期發(fā)展下的一個轉(zhuǎn)折點。斷崖！數(shù)十萬商家上不了岸
對于繼續(xù)在這片熱土上耕耘的商家而言，上個階段的機會窗口已不復(fù)存在，要賭的是下一代獨立站的機會。「東南亞小騰訊」Sea告別高估值
燒錢換增長，繼而瘋狂擴張的Shopee，其虧損面擴大被認(rèn)為很正常，而降本增效目標(biāo)下進(jìn)行的裁員動作，在接下來也會帶來一定的滯后性影響。解救洋碼頭：欠款2億，員工只剩50人，尋求并購
融資過10億，具備穩(wěn)定盈利的跨境電商公司從頂峰跌落，洋碼頭已經(jīng)沒有了穩(wěn)定的辦公場地，有2億元賣家欠款待還，創(chuàng)始人曾碧波甚至賣房賣車，但資金依舊不夠周轉(zhuǎn)。拖欠貨款2億，人去樓空，洋碼頭還有機會嗎？
隨著天貓、京東、中免等一系列強勢平臺的入局，跨境電商的主流早已“蝶變”為保稅倉發(fā)貨，用戶無需忍受長時間的海運，還能“7天無理由”，洋碼頭“海外買手”的商業(yè)模式優(yōu)勢不再。拼多多出海，Temu 踩準(zhǔn)時機了嗎？
無論是對于已經(jīng)對Wish厭倦失望的美國消費者，還是對中國跨境電商斗志昂揚的本土玩家們，他們都在期待，Temu能交出一份怎樣的答卷。跨境電商，互聯(lián)網(wǎng)巨頭的新戰(zhàn)場
隨著跨境電商行業(yè)逐漸走向合規(guī)化、多元化，意味著新的挑戰(zhàn)也將來臨，然而挑戰(zhàn)與機遇并存下，誰又能抓住機遇最終脫穎而出？挑戰(zhàn)不斷，跨境商家求變
根據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，中國跨境電商進(jìn)出口在過去5年增長近10倍，2021年規(guī)模達(dá)到1.92萬億元，增長18.6%。「亞馬遜殺手」？拼多多出海刺殺實為自救
外媒大受震驚，直呼“亞馬遜殺手”，他們認(rèn)為拼多多劍指亞馬遜，意圖占據(jù)染指跨境電商龍頭之位。而我們仔細(xì)分析拼多多這場刺殺，卻發(fā)現(xiàn)背后的求生意味。留給Shopee的時間不多了
歐洲中產(chǎn)缺電，買爆中國4000億產(chǎn)業(yè)
碳中和大背景下，新能源終將在我們的生活中，扮演越來越重要的角色。中國新能源，在速賣通、亞馬遜上成了熱門搜索詞。阿里又一電商平臺，扛不住了
同年9月，阿里宣布以20億美元從網(wǎng)易手里買下考拉海購?？扇赀^去，考拉海購不僅沒有維持住當(dāng)年榮光，反而還走進(jìn)了死胡同里。拼多多跨境電商平臺Temu 已在海外上線
相比賣家和產(chǎn)品，更關(guān)鍵的是拼多多如何在北美用戶中打開知名度，這將直接決定Temu的未來走向。
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