比亞迪的低價螺旋轉(zhuǎn)了20年
在短期內(nèi)，比亞迪的規(guī)模護城河難以被對手攻破，但這并不意味著戰(zhàn)爭臨近終局。極氪重啟上市，難解盈利危機
一邊需要發(fā)布新車、一邊需要擴大銷售規(guī)模，這意味著如果不能及時上市籌集資金，極氪的持續(xù)運營將面臨嚴峻挑戰(zhàn)。車企一把手，紛紛走進直播間
營銷也只是整個鏈路中的一環(huán)，車企們真正需要建立的，還是從上游的研發(fā)、產(chǎn)品定義、交付能力到下游的營銷、銷售的整體能力。Robotaxi會成為特斯拉的救命稻草嗎？
受裁員影響，4月15日，特斯拉股價再度下跌5.59%，截至目前，特斯拉今年跌幅已經(jīng)超過35%。合眾汽車融資50億，今年最大國資輪誕生了
每一筆國資出手背后都體現(xiàn)著當(dāng)?shù)匕l(fā)展產(chǎn)業(yè)的迫切心情。歷史的車輪滾滾向前，創(chuàng)業(yè)公司歡迎更多的資金活水，但最后還是那一句：保持敬畏，保持專業(yè)。又一巨頭兇狠裁員，市值狂跌2200億
支撐特斯拉估值的有兩條腿，一條腿是車的銷量和利潤，一條腿是馬斯克向外界描述的在機器人、AI及自動駕駛領(lǐng)域具備的實力和前景。王傳福押注海外市場底氣何在？
事實上，出海早已是比亞迪2023年業(yè)績的一大亮點，目前比亞迪汽車的身影已經(jīng)遍及全球70多個國家和地區(qū)、400多個城市，比亞迪在巴西、泰國、匈牙利等海外地區(qū)都開始投資建廠。海外，搶購中國二手車
或許不久的將來，我們會看到，出海的經(jīng)銷商帶領(lǐng)中國汽車完成一場本地化建設(shè)，掀開中國車全球化的新篇章。裁員這劑猛藥，馬斯克開錯了？
外界對于馬斯克“裁員不手軟”的印象，大多來自其收購?fù)铺兀ê蟾拿鸛）之后。彼時馬斯克手起刀落，超過一半的員工說再見，震驚整個硅谷。關(guān)于小米汽車，你不知道的六件事
相比其他對手更艱難的是，初出江湖，小米面對的就是大規(guī)模“價格戰(zhàn)”的地獄開局。造車一百單八將逼上微博
流量的焦慮，銷量的壓力，都集中在他們的社交媒體上，從中可以看到他們對公司發(fā)展、轉(zhuǎn)型的思考，工作和生活的細節(jié)，情緒的表達以及與常人一樣犯的錯誤。
旗下微信矩陣：
- 投資界
微信掃碼訂閱 - 天天IPO
微信掃碼訂閱 - 解碼LP
微信掃碼訂閱 - 并購
微信掃碼訂閱 - 前哨
微信掃碼訂閱 - 野性消費吧
微信掃碼訂閱 -
- 入駐創(chuàng)投號
- 尋求報道
-
投資界APP下載
山上
雪豹財經(jīng)社
王露
DoNews
字母榜
伯虎財經(jīng)
財聯(lián)社
獵云網(wǎng)
藍媒匯
岳笑笑
億歐網(wǎng)
鉛筆道
車百智庫
霞光社
道總有理
時代周報
盒飯財經(jīng)
阿爾法工場研究院
