特斯拉大降價(jià)，車市價(jià)格戰(zhàn)再起？
進(jìn)入8月，多個(gè)汽車品牌價(jià)格下調(diào)、開展限時(shí)優(yōu)惠等，時(shí)代財(cái)經(jīng)不完全統(tǒng)計(jì)，目前已有上汽大眾、零跑、極氪等10家汽車品牌宣布優(yōu)惠、降價(jià)等促銷活動(dòng)。新能源車標(biāo)配空懸，是「堆料」還是「趨勢(shì)」？
在消費(fèi)者的固有印象中，空氣懸架往往要大幾十萬的車子才給配備。而今年以來在本土新勢(shì)力驅(qū)動(dòng)下，空氣懸架配套價(jià)格帶甚至已下沉至30萬級(jí)。特斯拉用降價(jià)回應(yīng)中國(guó)汽車「在一起」
“在一起”的另一層含義，其實(shí)就是中國(guó)新能源汽車在全球市場(chǎng)的形象將不再是孤立的。汽車市場(chǎng)掀新一輪降價(jià)潮
即便是個(gè)人年均收入達(dá)到30萬元的中產(chǎn)家庭，購(gòu)買汽車也會(huì)再三考慮。福特首款純電正式敗走中國(guó)：血降10萬清庫存，連官博都要關(guān)停了
產(chǎn)品、銷售、產(chǎn)能，幾乎每個(gè)環(huán)節(jié)都有問題，也最終導(dǎo)致百年福特在中國(guó)推出的第一款純電車，慘烈撲街。中國(guó)新能源車的殘酷真相：賣給「懂王」只能破產(chǎn)
技術(shù)吸引不了消費(fèi)者，本質(zhì)上還是因?yàn)樽詈诵牡募夹g(shù)內(nèi)涵并非“顛覆性”的，不能與其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手拉開差距。蔚來李斌與他的「500萬人社區(qū)」
說出這句話的李斌大概沒想到，某天會(huì)有一家車企像素級(jí)模仿蔚來搭建用戶運(yùn)營(yíng)體系。新能源車市場(chǎng)，開始「割韭菜」了？
越來越多人開著新能源車走起長(zhǎng)途、上了高速，服務(wù)區(qū)成為新能源汽車充電的重要場(chǎng)景。新一輪價(jià)格戰(zhàn)背后：99%的車企都到了沖銷量的關(guān)鍵時(shí)刻
某種程度上來說，對(duì)于市面上99%的車企來說，當(dāng)前已經(jīng)到了沖擊銷量的關(guān)鍵時(shí)刻。這將是又一場(chǎng)硬仗，而新一輪的降價(jià)潮或許才剛剛開始。韓國(guó)人為何不買特斯拉了
繼“韓國(guó)人不睡覺、不生孩子”之后，現(xiàn)在韓國(guó)人也不買特斯拉了。大眾降價(jià)銷量大漲，促銷戰(zhàn)又要來？
新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，合資車企在燃油車時(shí)期的價(jià)格話語權(quán)正在削弱。如何定價(jià)，何時(shí)降價(jià)成為合資電動(dòng)車不得不深思熟慮的緊要大事。老實(shí)人攀上歐洲「高富帥」，大眾為什么想跟何小鵬交個(gè)朋友？
小鵬提供智能駕駛系統(tǒng)，大眾提供工程設(shè)計(jì)能力以及供應(yīng)鏈，在合作中，小鵬扮演的角色類似技術(shù)平臺(tái)公司。將才吳新宙離開了小鵬
隨著吳新宙的離開，小鵬也將進(jìn)入一個(gè)全新的時(shí)代，當(dāng)然，公司戰(zhàn)略不會(huì)因某個(gè)人出現(xiàn)重大調(diào)整。最高降6萬！新一輪價(jià)格戰(zhàn)又要開始了
不管是市場(chǎng)環(huán)境，還是車企各自面臨的壓力，下半年的汽車市場(chǎng)都難具備“保價(jià)”的條件。打不過中國(guó)企業(yè)，就做他們的金主爸爸
中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)，還有更大的想象空間。在中國(guó)企業(yè)的幫助下，相信用不了多久，大眾、豐田等跨國(guó)車企一定能造出技術(shù)更先進(jìn)、性能更優(yōu)越的智能電動(dòng)車。大眾入股小鵬，國(guó)產(chǎn)新能源汽車走向全球
在大眾入股小鵬汽車以及將合資公司落戶合肥之外，也為其他城市帶來了啟示，對(duì)于發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，政策支持和優(yōu)化創(chuàng)新環(huán)境至關(guān)重要，要能吸引優(yōu)秀的人才和資本，形成產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)。小鵬變「大」，銷量能否迎來熱烈？
小鵬與大眾的合作，是雙方的利益共創(chuàng)，也是新能源汽車行業(yè)加速洗牌背景下的一個(gè)新變量，這種合作模式可能會(huì)成為業(yè)內(nèi)的新趨勢(shì)。電池或納入年檢，公務(wù)用車替換新能源：新一輪淘汰賽要來了
檢查電池使很多車企的成本與風(fēng)險(xiǎn)都將直線上升，因?yàn)殡姵囟贪宓膯栴}是遮不住了，電池的更換與維修成本，疊加汽車的價(jià)格戰(zhàn)，對(duì)很多車企來說，是扛不住的，這也將因此推動(dòng)一輪洗牌。
旗下微信矩陣：
- 投資界
微信掃碼訂閱 - 天天IPO
微信掃碼訂閱 - 解碼LP
微信掃碼訂閱 - 并購(gòu)
微信掃碼訂閱 - 前哨
微信掃碼訂閱 - 野性消費(fèi)吧
微信掃碼訂閱 -
- 入駐創(chuàng)投號(hào)
- 尋求報(bào)道
-
投資界APP下載
時(shí)代周報(bào)
鈦媒體APP
品玩
量子位
阿爾法工場(chǎng)研究院
雷峰網(wǎng)
金錯(cuò)刀
財(cái)聯(lián)社
虎嗅網(wǎng)
獵云網(wǎng)
智谷趨勢(shì)
Tech星球
億歐網(wǎng)
節(jié)點(diǎn)財(cái)經(jīng)
智能新連接
