旗下微信矩陣：
華為
華為最新資訊，投資界全方位播報華為相關(guān)話題,全面解讀華為投資、融資、并購等動態(tài)。
減配、漲價、換供應(yīng)商，智能手機公司對沖供應(yīng)鏈漲價
相比起旗艦手機即將來到了集體價格上漲，供應(yīng)鏈漲價壓力最先傳導(dǎo)到的，其實是各家國產(chǎn)手機廠商都相當(dāng)倚重的中端機市場。華為蘋果「杠」上平板：誰更值得買？
兩大科技巨頭，一個在平板上瘋狂堆料，另一個借平板亮相海外，蘋果能提振iPad銷量嗎？華為能打響重返海外市場的前戰(zhàn)嗎？余承東，要All in汽車了？
縱觀當(dāng)下華為各項業(yè)務(wù)，留待余承東打造精品的重地，汽車無疑是其中之一。余承東也到了全身心投入汽車的時候。安卓手機血戰(zhàn)2000元修羅場
智能手機產(chǎn)業(yè)鏈漲價促使廠商加大對中端手機的投入，全球范圍內(nèi)5G網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展給了消費者帶來全新的購機需求，中低端智能手機市場面臨差異化困境。兩小時直播，成了雷軍的辟謠專場
雷軍開播同一天，剛剛完成P系列更名的華為Pura 70系列直接上架開售。相比特斯拉，迎來手機業(yè)務(wù)復(fù)蘇的華為，無疑是小米當(dāng)下更須擔(dān)憂的友商。從手機到車圈，小米和華為的相愛相殺
華為要重新強調(diào)智界S7與小米SU7之間的技術(shù)差距，以此來獲得更多消費者的認可，從而提升銷量。強強聯(lián)手，華為即將攜手豐田？
如果豐田能夠正視中國汽車智能化上的優(yōu)勢，積極合作，無疑能夠提升自身智能化水平，在未來的智能化競爭中取得優(yōu)勢。余承東「內(nèi)涵」雷軍
短短一周時間內(nèi)，兩家新能源車企相繼在話題度上與小米創(chuàng)造出聯(lián)系。華為與比亞迪：中國商業(yè)界的雙星閃耀
希望通過華為與比亞迪的案例，能夠真正對中國其他企業(yè)產(chǎn)生深刻啟示。余承東喊話何小鵬：「技術(shù)降本」與「高端盈利」的路線之別
盡管小鵬與華為在智駕競爭上還難以清晰劃分伯仲，但兩者其實走上了不同的發(fā)展路徑，前者需要頂住虧損壓力做到技術(shù)降本，后者要面向高端實現(xiàn)盈利。華為「頭號對手」入華的130年
對于這樣一家已經(jīng)生存了近150年的老牌公司來說，愛立信曾經(jīng)歷過多次重大轉(zhuǎn)型?，F(xiàn)在愛立信也亟待一次大轉(zhuǎn)型，例如通過抓住眼下AI和5G-A的新機遇，來守住自己行業(yè)龍頭的地位。
鋅財經(jīng)
藍媒匯
財聯(lián)社
定焦One
DoNews
字母榜
鈦媒體APP
趣解商業(yè)
智谷趨勢
虎嗅網(wǎng)
非凡油條
盒飯財經(jīng)
礪石商業(yè)評論
深響
華商韜略
雷峰網(wǎng)
全天候科技
