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疫情下逆勢高增，科大訊飛2022年Q1營收增長40%
2021年在復(fù)雜的環(huán)境下，科大訊飛繼續(xù)看好人工智能賽道，積極把握戰(zhàn)略機遇，加大面向未來的投入和人員儲備。快手財報：A面陽光、B面承壓
僅僅借助“老鐵們”的信任，快手尚且無力扭轉(zhuǎn)用戶增速下滑的問題。倘若快手想要走得更遠(yuǎn)，勢必需要重新審視自己，開辟新的發(fā)展空間。房企財報難產(chǎn)：「四大」不「退房」，不當(dāng)背鍋俠
地產(chǎn)與審計行業(yè)曾出現(xiàn)“解約潮”，如今超20家房企延遲發(fā)年報，有觀點又認(rèn)為事關(guān)審計機構(gòu)，真實情況到底是怎樣的？財報難產(chǎn)，「裸泳」的房企要現(xiàn)形了？
有業(yè)內(nèi)人士直言，房企在往年繁榮時期財報粉刷過度，目前在融資受阻的情況下，流動性收緊，隨著表外負(fù)債的不斷涌現(xiàn)，這些隱藏的或有負(fù)債和潛在訴訟已經(jīng)回天乏力，所以需要時間調(diào)整財務(wù)報表。蔚小理的2021，過得好嗎？
截至3月底，三大頭部造車新勢力的財報均已公布。在這第一場硬數(shù)據(jù)的對比中，誰輸誰贏？或許每個人都有自己的不同答案。孟晚舟亮相，華為暫時小而美
財報會上，郭平特意強調(diào)重申，華為不造車，只是要把華為30多年集成的ICT能力，用來幫助車企造好車，賣好車。華為2021：手機業(yè)務(wù)大幅下滑，卻更賺錢了
營收規(guī)模較高幅度縮窄，但利潤方面卻實現(xiàn)猛增，華為也在財報中給出了解釋：凈利潤的增加主要由于出售部分業(yè)務(wù)的收益、經(jīng)營質(zhì)量的改善和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。華為依然穩(wěn)
孟晚舟表示，華為的規(guī)模變小了，但華為的盈利能力和現(xiàn)金流獲取能力都在增強，公司應(yīng)對不確定性的能力在不斷提升。商湯集團2021年年報：全年收入同比增長36.4%，研發(fā)投入繼續(xù)領(lǐng)先同業(yè)
2021年，商湯集團繼續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先的研發(fā)投入水平，為各行業(yè)帶來先進、普惠的人工智能技術(shù)。上市以來首次年度虧損，海底撈沒有神話
有著“火鍋茅”稱號的海底撈，曾享受著市場給予的極大包容。即便在2020年疫情肆虐，餐飲業(yè)陷入停擺的窘境，哪怕海底撈2020年半年報業(yè)績不盡如人意，也都沒影響海底撈的股價持續(xù)創(chuàng)新高。萬國數(shù)據(jù)2021年Q4及全年財報：年收入同比增長36%，新增簽約面積近12萬平方米
2021年，公司全年凈收入為78.187億元人民幣（12.269億美元），同比增長36.2%，第四季度凈收入為21.874億元人民幣（3.432億美元）。黃崢歸隱一周年：拼多多失速
“農(nóng)業(yè)的線上化率仍然很低，用戶的很多需求沒有被滿足，這也是我們堅定不移地投入農(nóng)業(yè)，發(fā)展農(nóng)業(yè)科技的核心技術(shù)，從而推進農(nóng)業(yè)科技普惠的原因。”在財報電話會議上，陳磊多次表達(dá)了對發(fā)力農(nóng)業(yè)的信心。同程旅行發(fā)布2021年財報：年付費用戶2億人，創(chuàng)歷史新高
2021年，通過為更多中國非一線城市的旅行者提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，同程旅行住宿業(yè)務(wù)收入為24.1億元，同比增長23.8%。
王曉盼
劉曠
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