共享充電寶苦熬數(shù)年,美團(tuán)殺了回馬槍
在“三電一獸”占據(jù)主流的共享充電寶市場(chǎng),又面臨美團(tuán)舉起尖刀分一杯羹,像咻電這樣的小型玩家恐怕只能夾縫中求生。干掉冰箱,美團(tuán)需要幾步?
從3000萬到一億,這個(gè)代表著從走量到質(zhì)變的過程,考驗(yàn)著美團(tuán)的即時(shí)配送能力,也是對(duì)美團(tuán)配送品牌獨(dú)立一年成績(jī)的檢驗(yàn)。投資界24h|美團(tuán)入局共享充電寶,百度市值一夜猛漲120億,首款廣電 5G 手機(jī)官宣
美團(tuán)正式殺回共享充電寶;李彥宏拼了,百度市值一夜猛漲120億;市值反超拼多多,京東暫時(shí)松了一口氣;短短3個(gè)月,VC/PE虧光了去年賺的錢。美團(tuán),正式殺回共享充電寶!商家:我們不敢不用
相比單純的共享充電寶企業(yè),美團(tuán)手上有外賣和到店業(yè)務(wù)的籌碼,有更好的議價(jià)權(quán)。這意味著美團(tuán)不需要大量投入,只需要消化現(xiàn)有點(diǎn)位,就可以使行業(yè)格局巨變。共享單車,大戰(zhàn)再起
在資本暈輪下,探討共享單車的真?zhèn)蚊}之辨似乎毫無意義。但令人深思的是,新一輪資本大戰(zhàn)硝煙四起,共享單車能給行業(yè)帶來真正的變革嗎?滴滴進(jìn)攻,華為入場(chǎng),互聯(lián)網(wǎng)地圖迎來大變局
輿論層面,美團(tuán)打車被視作滴滴的最有力挑戰(zhàn)者,而從實(shí)際業(yè)務(wù)對(duì)標(biāo)及競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系來看,市場(chǎng)可能高估了美團(tuán)與滴滴之間的沖突,而低估了滴滴與高德之間的競(jìng)爭(zhēng)影響農(nóng)夫山泉像美團(tuán)
農(nóng)夫山泉與美團(tuán)外賣的核心競(jìng)爭(zhēng)力都是“螺螄殼里做道場(chǎng)”。一分一厘地“扣”出利潤(rùn),再乘以一個(gè)天文數(shù)字,得享數(shù)十億毛利潤(rùn),令友商望洋興嘆。美團(tuán)被圍攻的邏輯
美團(tuán)的傭金之爭(zhēng),其實(shí)本質(zhì)都是平臺(tái)型企業(yè)在完成對(duì)舊有制度的顛覆后,自身變成了被反撲沖擊的對(duì)象。戰(zhàn)火重啟:美團(tuán)剛下單,滴滴青桔就傳出融資了
美團(tuán)單車方面回應(yīng)36氪稱,自2018年4月融入美團(tuán)之后,美團(tuán)一直沒有放棄電單車的業(yè)務(wù),與解決0到3公里出行需求的共享單車形成互補(bǔ)。鐵打的CEO,流水的二把手
在互聯(lián)網(wǎng)大廠中,創(chuàng)始人幾乎成為公司的代名詞,他們幾乎代表著有關(guān)公司的一切事物,并不時(shí)向外界拋出各種戰(zhàn)略規(guī)劃。而作為大廠的“二把手”們,則成為各種戰(zhàn)略落地實(shí)施的關(guān)鍵人物。外賣新平衡,傭金那點(diǎn)事
已經(jīng)盡己所能的美團(tuán),哪怕在此基礎(chǔ)上傾家蕩產(chǎn),也難憑一己之力,將餐飲業(yè)從疫情的泥沼中拉出來。美團(tuán)傭金爭(zhēng)議啟示:兩個(gè)“8成”背后的故事
美團(tuán)外賣在回應(yīng)中表示,今年首要任務(wù),是要通過平臺(tái)切實(shí)幫扶300萬餐飲商戶通過外賣生存下來,并活得更好。消費(fèi)券大派送,支付平臺(tái)與生活服務(wù)平臺(tái)的路徑分野
一場(chǎng)疫情暴露出我國服務(wù)業(yè)數(shù)字化發(fā)展仍然存在眾多短板,卻也讓更多的服務(wù)業(yè)商家意識(shí)到數(shù)字化經(jīng)營,拓寬通路的重要性,從這個(gè)角度來說,消費(fèi)券的高效有序發(fā)放,只是一個(gè)開始。他們倒在美團(tuán)降傭前夜
廣東省餐飲服務(wù)行業(yè)協(xié)會(huì)的調(diào)查顯示,被調(diào)查企業(yè)有接近80%營收不到去年同期的30%,還有60%關(guān)停了部分門店。外賣行業(yè)真的存在壟斷嗎?
讓上帝的歸上帝,讓凱撒的歸凱撒,在市場(chǎng)全面自由競(jìng)爭(zhēng)的情況下,往往會(huì)選出一個(gè)自由競(jìng)爭(zhēng)的最優(yōu)解來擇。
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