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海航“囊入”德銀，正逐漸成長為一只“金融大鱷”
2016年年初，德銀曝出2015年巨虧68億歐元，1月當(dāng)月德銀股價(jià)便跌去26%，而今年以來更是縮水40%。2015年虧損激增主要來自52億歐元法律訴訟和58億歐元商譽(yù)及無形資產(chǎn)減值。徐茂棟：借力“一帶一路”雙創(chuàng)紅利 迎接未來的區(qū)域競爭
在“一帶一路”建設(shè)的推進(jìn)中，作為始終走在前面的創(chuàng)業(yè)者，我們必須抓住那些有創(chuàng)新潛力的機(jī)會(huì)，例如外貿(mào)、現(xiàn)代物流、電商、金融科技、大數(shù)據(jù)等。航天長城節(jié)能環(huán)保科技完成1.2億元B輪融資，深入布局“一帶一路”環(huán)保項(xiàng)目
航天節(jié)能總經(jīng)理陳葉滔介紹道，此輪融資在公司的發(fā)展中起著承前啟后的關(guān)鍵作用，為公司的提速發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。本輪融資使得公司平臺(tái)發(fā)展戰(zhàn)略清晰并得到驗(yàn)證，項(xiàng)目建設(shè)運(yùn)營得到市場認(rèn)可，為公司提升平臺(tái)服務(wù)能力...除了3000億的絲路基金，“一帶一路”還帶來了哪些投資創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)？（附圖）
可以看出“一帶一路”建設(shè)的資金來源不僅僅是政府資金唱獨(dú)角戲，也鼓勵(lì)社會(huì)資本的廣泛參與，深諳資本運(yùn)作之道和行業(yè)發(fā)展最新動(dòng)向的VC/PE或許能在其中發(fā)揮重要作用。
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