瓜子二手車鄭華：人工智能重塑二手車生意
瓜子二手車副總裁鄭華指出，人工智能時代已經(jīng)來臨且勢不可擋，二手車平臺唯有擁抱人工智能，才能從根本上提高二手車行業(yè)的交易效率、提升買賣雙方交易體驗。瓜子二手車楊浩涌：資本是要被敬畏的，希望人人車等友商活著
第一次創(chuàng)業(yè)的時候，就是悶頭殺。干得很艱難，但心理還覺得挺爽的。第二次創(chuàng)業(yè)，找人找錢都會容易一些，但會想的更多更遠一點。用時下創(chuàng)業(yè)圈里流行的話說：認知不一樣了。“造作者”楊浩涌：重走創(chuàng)業(yè)路，成為挑起戰(zhàn)爭的人
那時的楊浩涌，彎彎的眉毛，在接受采訪時略顯拘謹?shù)刈?，低眉斂目的他不時扭頭給一旁提問的記者一個回應(yīng)的眼神，對趕集如數(shù)家珍，娓娓道來，完全沒有表露出來的戾氣，思維極為清楚，對扔過來的話題，毫不拒絕，對答...向風(fēng)控進擊，瓜子二手車攜手百度金融發(fā)布首單場外ABS
繼二手車電商熱潮之后，與其息息相關(guān)的二手車金融正成為資本追逐的新目標，商業(yè)銀行、汽車金融公司、融資租賃公司、互聯(lián)網(wǎng)金融平臺以及二手車電商平臺紛紛布局二手車金融業(yè)務(wù)，資本驅(qū)動著眾多企業(yè)在二手車市場展開角...瓜子、優(yōu)信和人人車上演“三國殺”，二手車電商野蠻增長轉(zhuǎn)向“勝者為王”
傳統(tǒng)二手車交易，最大的弊端是中間環(huán)節(jié)過多，信息不對稱，買賣雙方缺乏信任，進而造成行業(yè)發(fā)展緩慢，再加上國內(nèi)政策限制，規(guī)定了汽車牌照只能落戶在個人用戶名下，因此大部分車商都是將車輛牌照掛在員工名下。瓜子二手車完成超4億美元B輪融資，紅杉、經(jīng)緯紛紛加碼，楊浩涌現(xiàn)場立下“軍令狀”
瓜子二手車直賣網(wǎng)2015年9月上線后，經(jīng)過三輪融資，總?cè)谫Y額超7億美元，早已躋身獨角獸行列。值得一提的是，作為國內(nèi)二手車電商領(lǐng)域的重要玩家，瓜子曾經(jīng)斬獲二手車市場金額最大的A輪融資2.5億美金， 4億...瓜子楊浩涌：我下半年還有幾個億沒打出去
目前來看汽車金融可能是在消費金融里面唯一一個領(lǐng)域比較大的， 而且國家非常鼓勵?；ヂ?lián)網(wǎng)公司是有機會做的，因為老百姓貸款其實就是房和車。16秒賣一輛二手車 “瓜子”仍面臨盈利之困 最終楊浩涌選擇抱姚勁波“大腿”
發(fā)布會現(xiàn)場，楊浩涌再次表示：“也到了該賺錢的階段了，雖然盈利并非擺在非常優(yōu)先的位置，但做著做著就盈利了。瓜子將在2017年第三季度實現(xiàn)盈利。”瓜子二手車楊浩涌：2017年瓜子要用盈利為O2O正名
這不僅是國內(nèi)二手車行業(yè)首次將盈利作為目標，也是過去一年來國內(nèi)O2O行業(yè)普遍近況不佳，人們對O2O模式前景充滿質(zhì)疑的時候，第一次有人以O(shè)2O的名義提出盈利，其宏圖志略令人矚目。
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