寧德時代和它的敵人們
面對供需緊張的市場，二線動力電池廠商的快速崛起無疑能分得一杯羹，但在產能、技術和上下游的各種考驗中，守擂的寧王未老，后起新秀談超越似乎仍為時尚早。車企不想給寧德時代打工了
隨著碳中和、碳達峰目標的提出，全球范圍內對新能源車和動力電池的需求恐只增不減。在這個大前提下，誰掌握了電池技術，其實就是掌握了最重要的話語權。寧德時代的敵人們，打響電池鐵王座爭奪戰(zhàn)
寧德時代面對越來越多的對手，這就好像一座金字塔，在建造的過程中總有沙子落下來大賺80億后，「寧王」要守擂了
圍繞結構和原材料，動力電池的下半場“戰(zhàn)爭”已經打響——而這一次，“寧王”的先發(fā)優(yōu)勢已經沒有那么明顯。寧德時代上半年凈利同比增長82%，全球市占率34.8%
報告期內,寧德時代與河南省政府、洛陽市政府簽署合作協(xié)議,將和河南省、洛陽市圍繞實現(xiàn)碳達峰、碳中和目標,共同推動新能源電池及材料、風電及儲能應用等新能源產業(yè)合作發(fā)展,打造零碳產業(yè)聚集高地。比亞迪VS寧德時代，電池供應爭奪戰(zhàn)越演愈烈
屆時，究竟誰能在存量市場的內卷中獲勝？這取決于當下的客戶積累，也同樣考驗著寧德時代、比亞迪們的技術力與產品力。歐洲汽車需要中國電池，寧德時代來了
進攻就是最好的防守，隨著全球尤其是歐洲新能源汽車市場的快速發(fā)展，全球動力電池產業(yè)繼續(xù)保持著高速增長的態(tài)勢，面對競爭激烈的國內市場，優(yōu)秀的企業(yè)需要拿出一流的眼光與思維。全球動力電池格局生變：中國廠商霸榜、日韓廠商緊追不舍
中國動力電池廠商在全球市場上再次以絕對優(yōu)勢霸榜。隨著中國新能源汽車銷量屢創(chuàng)新高，中國動力電池廠商正在改寫全球動力電池市場的競爭格局。高層動蕩、車企不滿，「寧王」也焦慮？
無論是管理層動蕩，還是頻繁起訴行業(yè)玩家和向行業(yè)“亮肌肉”，都被業(yè)內視為寧德時代已陷入焦慮之中。而這些焦慮的源頭，或許來自于其已經感受到了“高處不勝寒”。
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