實(shí)探停產(chǎn)的觀致汽車，500億元燒哪了？
從昔日的“奇瑞之子”到今天的一地雞毛，觀致汽車已然走到了懸崖邊上。現(xiàn)在的爛攤子怎么辦？誰來解救觀致？員工和車主們都想知道答案。姚振華投500億的造車公司，賬上只剩2600元了
司法拍賣網(wǎng)站顯示，安徽蕪湖經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)人民法院發(fā)布一則拍賣公告，標(biāo)的為觀致汽車有限公司的汽車生產(chǎn)線設(shè)備，起拍價(jià)約為1.23億元。被曝停擺，觀致汽車何以至此
市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)殘酷，沒有一家品牌是永恒的，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)河中，有許多品牌曾風(fēng)光無限，后來日落西山，最終消失。快訊|車勢(shì)公司與觀致汽車達(dá)成全面戰(zhàn)略合作，推進(jìn)汽車零售渠道下沉
據(jù)悉，車勢(shì)公司旗下一站式購車平臺(tái)“買車車”的首家線下旗艦店即將亮相武漢，并計(jì)劃陸續(xù)覆蓋三四五線城市。十年寒窗苦讀，觀致汽車大考：自主新高端先驅(qū)的困惑和思考
觀致在最近幾年的發(fā)展中遇到不少難題，包括高層變動(dòng)，對(duì)產(chǎn)品的定位和客戶群體的尋找，這并不是它單個(gè)品牌所遇到的困難，從某種程度來說，這也會(huì)是這些新品牌們將共同遇到的難題。
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