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明明是行業(yè)老大，為何攜程機酒總比別人貴一點？
攜程在發(fā)展的同時要如何面對消費者的類似質(zhì)疑和投訴，以及對自身的影響，是攜程需要正視的問題。大數(shù)據(jù)殺熟與反殺熟：法律之外，也要靠良心
法律不能解決一切事無巨細的問題，提升平臺的經(jīng)營道德也同樣重要，即便這很難。個人信息保護法，真正拉開“反殺熟”大幕
這部個人信息保護法的塵埃落定，將會是人工智能與大數(shù)據(jù)時代人人變得愈加赤裸狀態(tài)下，我們維護個人數(shù)據(jù)權(quán)益的第一塊盾牌。我被大數(shù)據(jù)殺熟了
“大數(shù)據(jù)殺熟”的話題已經(jīng)不是第一次引起爭議了，被投訴最多的就是電商、外賣和打車。「韭菜」為何難逃大數(shù)據(jù)「殺熟」
大數(shù)據(jù)殺熟源自信息不對稱，興于較低的試錯成本。買賣雙方間存在的信息不對稱讓消費者處于明顯的相對劣勢地位，給予了大數(shù)據(jù)殺熟生長的空間。“韭菜”為何難逃大數(shù)據(jù)“殺熟”？
打車軟件是否存在“蘋果稅”？復旦大學教授孫金云的研究報告給出了答案。其研究數(shù)據(jù)表明，打車軟件平臺確實會利用已有的用戶特征大數(shù)據(jù)提供差異化服務(wù)、定價并進行價格歧視。抱歉，“大數(shù)據(jù)殺熟”無藥可救
究其原因，企業(yè)的趨利性、法律的漠視、個體的默認，沒有一方可以免于責任，置身事外。這個假期，又被“大數(shù)據(jù)殺熟”了
大數(shù)據(jù)本身只是一個工具，是“向惡”殺熟還是“向善”服務(wù)，需要平臺、消費者和監(jiān)管部門的共同監(jiān)督。大數(shù)據(jù)手起刀落，最懂你的人傷你最深！
曾幾何時，網(wǎng)約車踢走了黑車，12306排擠了“黃?！?，我們讓出了種種權(quán)限，獲得了方便。但這并不代表中國用戶對隱私問題沒那么敏感，只是在使用權(quán)面前 用戶“不得不”讓渡隱私權(quán)。
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