極氪赴美上市,李書(shū)福打出王牌
作為定位全球的高端汽車(chē)品牌,赴美上市不僅有助于極氪打開(kāi)海外知名度,還有望幫助吉利提升品牌形象。李書(shū)福又一次得償所愿
存款有限,開(kāi)銷(xiāo)卻越來(lái)越大,這一點(diǎn),正是極氪不得不“流血上市”的主要原因。吉利已經(jīng)不再依賴(lài)沃爾沃
可以預(yù)見(jiàn)的是,拋售沃爾沃集團(tuán)股份得來(lái)的資金,最后都會(huì)流向吉利看好發(fā)展的子品牌。李書(shū)?!笁?mèng)醒」
新能源車(chē)大勢(shì)所趨,沒(méi)有補(bǔ)貼仍能搶占燃油車(chē)市場(chǎng),插混大有可為……吉利終于看清形勢(shì)、下定決心,還不算晚。沃爾沃為什么成了吉利的包袱?
與外界看到的不同,真實(shí)的吉利汽車(chē)旗下吉利、領(lǐng)克、幾何、銀河等品牌,并不擁有商標(biāo)權(quán),也沒(méi)有造車(chē)資質(zhì)。中國(guó)汽車(chē)「霸榜」俄羅斯車(chē)市
多個(gè)賣(mài)家向時(shí)代財(cái)經(jīng)表示,刨除各項(xiàng)費(fèi)用,每輛車(chē)平均可以賺到萬(wàn)元利潤(rùn)。而在小米汽車(chē)發(fā)布后,已經(jīng)有俄羅斯客戶(hù)對(duì)新車(chē)表達(dá)了興趣,新車(chē)或許不久后也將出現(xiàn)在俄羅斯街頭。李書(shū)福成功將吉利帶出了低谷
李書(shū)福表現(xiàn)出了一位優(yōu)秀企業(yè)家的冷靜,其領(lǐng)導(dǎo)吉利汽車(chē)迅速做出調(diào)整,終于在2023年,銷(xiāo)量反彈至168.65萬(wàn)輛,超越了2018年的高光時(shí)刻。猛攻十八線小縣城,新能源汽車(chē)卷瘋了
盡管純電乘用車(chē)在縣鄉(xiāng)地區(qū)的滲透背后存在一片藍(lán)海,但進(jìn)入這片藍(lán)海顯然并非易事,在兼顧價(jià)格戰(zhàn)的當(dāng)下,車(chē)企要打的是一場(chǎng)硬仗。今年,新造車(chē)集體爆發(fā)
命運(yùn)的齒輪一直在轉(zhuǎn)動(dòng)。一場(chǎng)屬于中國(guó)廠商主導(dǎo)的新能源大時(shí)代正在到來(lái)。銀河E8,吉利的鯰魚(yú),比亞迪的風(fēng)險(xiǎn)
陳晨把這種較量稱(chēng)為“傳統(tǒng)車(chē)企在新能源市場(chǎng)的二刷”:除了較量也有相互學(xué)習(xí),畢竟這種競(jìng)爭(zhēng)從油車(chē)時(shí)代就開(kāi)始了,現(xiàn)在是先卷內(nèi)再卷外,比當(dāng)年要激烈。李書(shū)福的極氪野心
吉利新能源戰(zhàn)略過(guò)去走了哪些彎路?極氪對(duì)吉利意味著什么?傳統(tǒng)車(chē)企反攻走強(qiáng)的背后,又意味著什么?魅族造車(chē),仍是吉利布局一顆棋子
對(duì)吉利來(lái)說(shuō),“抄華為作業(yè)”的魅族智選車(chē),賣(mài)出多少銷(xiāo)量或許并不重要,重要的是補(bǔ)齊吉利系在智能駕駛+人機(jī)交互上的缺席。年終沖銷(xiāo)量,車(chē)市再掀價(jià)格戰(zhàn)
可以看到,在年底收官之際,為了沖刺銷(xiāo)量,不少車(chē)企都在價(jià)格上給足了誠(chéng)意。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)郎學(xué)紅表示,隨著雙十一活動(dòng)以及12月車(chē)企、經(jīng)銷(xiāo)商沖年底銷(xiāo)量,2023年全年國(guó)內(nèi)乘用車(chē)零售銷(xiāo)量有望接近220...星紀(jì)魅族獲20億元融資,構(gòu)建全球智能出行科技生態(tài)
2022年,吉利董事長(zhǎng)李書(shū)福旗下公司星紀(jì)時(shí)代將魅族手機(jī)收入麾下,雙方整合而成的公司就是星紀(jì)魅族。吉利、沃爾沃向極星提供4.5億美元融資
極星電動(dòng)車(chē)(Polestar)是一個(gè)電動(dòng)性能車(chē)品牌,利用精致的性能和先進(jìn)的技術(shù)。民營(yíng)造車(chē)三國(guó)殺
車(chē)企變天了。2023年上半年,長(zhǎng)城汽車(chē)凈利潤(rùn)銳減至7.49億元,命懸一線。吉利蒸發(fā)2000億市值,毛利持續(xù)承壓。而比亞迪,經(jīng)營(yíng)核心數(shù)據(jù)表現(xiàn)亮眼,遙遙領(lǐng)先。蔚來(lái)、吉利入局掘金,「車(chē)手互聯(lián)」競(jìng)速賽已開(kāi)啟
可以預(yù)見(jiàn)的是,隨著蔚來(lái)、吉利等玩家的帶領(lǐng)以及行業(yè)趨勢(shì)下,未來(lái)很大可能會(huì)有更多玩家入局車(chē)手互聯(lián)這個(gè)賽道,從而讓車(chē)手互聯(lián)技術(shù)走向成熟。極氪、銀河、領(lǐng)克,誰(shuí)是吉利新能源的C位?
2025年,是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的一個(gè)時(shí)間點(diǎn),在此期間市場(chǎng)會(huì)經(jīng)過(guò)一番大浪淘沙,吉利能否完成“兩個(gè)藍(lán)色吉利行動(dòng)”,成功轉(zhuǎn)型新能源,讓我們拭目以待。
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