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愛瑪電動(dòng)車
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陷入「3·15」旋渦的兩輪電動(dòng)車，急需降「火」
盡管兩輪電動(dòng)車品牌，面對(duì)著的是一個(gè)規(guī)模在持續(xù)上升的市場(chǎng)，但一個(gè)殘酷的現(xiàn)實(shí)是，市場(chǎng)增速卻在不斷下滑。愛瑪，抄底了一家新勢(shì)力
知豆算是微型電動(dòng)汽車?yán)锏膬?yōu)質(zhì)資產(chǎn)，有124項(xiàng)的專利申請(qǐng)，還獲得過歐盟E-MARK、CE認(rèn)證，曾進(jìn)入意大利、法國、西班牙等歐美國家，這些品牌印象仍屬于比較稀缺的資產(chǎn)。一年賣掉超過400萬臺(tái)電動(dòng)車，愛瑪科技上市在即，還有哪些煩惱？
資本市場(chǎng)更像是一面“放大鏡”，這些方面也會(huì)在愛瑪科技上市后被無形放大，成為重大軟肋。1年賣90億，周杰倫代言的電動(dòng)車要IPO了
鮮為人知的是，愛瑪電動(dòng)車背后隱藏著一個(gè)電動(dòng)車家族。來自河南商丘的張氏三兄妹——愛瑪電動(dòng)車的掌門人張劍，小鳥電動(dòng)車的老板張紅，步步先電動(dòng)三輪車的當(dāng)家人張茹，占據(jù)了這個(gè)市場(chǎng)的半壁江山，被稱為“中國電動(dòng)車第...
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張繼文
