智能化
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礦山無人駕駛2025關鍵詞:供需兩旺
2024年,易控智駕的賦能的礦卡數(shù)量達到1000臺,在露天礦2024年新增礦卡總量中占比8.3%。智子智能完成近億元融資,達晨財智領投
智子智能是一家物料處理一站式解決方案提供商,致力于為客戶提供專業(yè)的EPC智能化、數(shù)字化物料處理系統(tǒng)解決方案。公司業(yè)務集研發(fā)、生產(chǎn)、服務、銷售于一體,能夠針對拆包投料、儲存破拱、計量稱重、混合攪拌、研磨...農業(yè)精準作業(yè)機器人公司「緯爾科技」獲數(shù)千萬元A輪融資
緯爾科技推出包括棉花智能打頂機器人、智能對行除草機器人、插秧作業(yè)質量監(jiān)測模組在內的多款創(chuàng)新產(chǎn)品,幫助農業(yè)生產(chǎn)精準、高效、綠色、安全。華秋電子完成3.1億元融資,專注電子產(chǎn)業(yè)數(shù)智化轉型
華秋電子是產(chǎn)業(yè)數(shù)字化智造平臺,致力于以信息化技術改善傳統(tǒng)電子產(chǎn)業(yè)鏈服務。比亞迪領跑國慶檔,卻困于高端迷宮
盛世也有隱憂。比亞迪在銷量滾滾向前的同時,也需要沉淀下來補足短板,才能更長久地坐在銷冠寶座上。瘋狂的新車:9月共54款,油電比例2:3
但事實殘酷,汽車電動化、智能化的趨勢不可逆轉,無論是燃油車還是電動車,目前被承認的頭部品牌就那么幾家,馬太效應越來越明顯,要想把銷量霸主拉下馬,談何容易。中國制造進入向平臺轉型的窗口期
展望未來,中國將逐步形成自己的產(chǎn)業(yè)格局,既有基于設備的制造、基于品牌與渠道的制造,也有基于系統(tǒng)與標準的制造。從目前市場形態(tài)看,企業(yè)從制造向平臺的發(fā)展仍屬于市場發(fā)育的自然狀態(tài),距離形成真正的市場格局,尚...2024,中國企業(yè)的營銷增長模型在哪
可以看到的是,不論是從CDP到MA再到SCRM的一體化工具,還是其中的AI等智能化能力,騰訊企點營銷云試圖加持的,是在新的“人貨場”關系下的企業(yè)智能化營銷能力。蘋果Vision Pro評測:就這
現(xiàn)在的 Vision Pro 從演示來看,更像是取代顯示器,交互邏輯方面,盡管有手勢的幫助,但正經(jīng)辦公場景下,演示視頻里難免出現(xiàn)鼠標和鍵盤了。銷量、虧損壓力之下,路特斯能否等來滿樹繁花
目前來看,上市是路特斯實現(xiàn)復興的重要一步,而其距離資本市場只差“臨門一腳”。不過在等待的時間里,想必管理層的內心還是有些煎熬的。誰來為智能汽車的數(shù)據(jù)安全負責
汽車的智能化時代已經(jīng)到來,消費者對數(shù)據(jù)安全、隱私安全的重視與日俱增?!半[私是至上的尊貴”,這句口號多少帶著些“遙遙領先”式的表達,但其傳達的是不容忽視的用戶權利與行業(yè)趨勢。智己大規(guī)模車機故障,智能化反而不安全?
車機智能化是未來重要的發(fā)展方向,但當智能化成為新能源汽車的關鍵詞,過度智能化的問題同樣值得關注。價格過高、場景有限,Airwheel艱難突圍
智能行李箱的市場需求真實存在,但如何在低頻且受眾有限的狹窄行業(yè)中,盡可能多地挖掘使用場景,并且做到合法合規(guī),將是愛爾威亟需解決的難題。夾縫生存40年,中國汽車零部件迎來進擊時刻
變革越大,機會越多??傮w而言,在智能化電動化浪潮下,中國新能源汽車品牌站上由大變強的窗口期,而背后的零部件“新勢力”們也迎來了破局時刻。44歲的「老板」想變年輕
說這么多,只是想表達,老板電器將產(chǎn)品進行數(shù)字化和智能化的升級,在方向上沒有問題,問題是要想借這個事情來講品牌年輕化的故事,老板電器恐怕還得拿出像“大吸力抽油煙機”這樣能夠引發(fā)友商跟隨的行業(yè)創(chuàng)新,以及更...云梯科技完成近億元B+輪融資,安吉政府產(chǎn)業(yè)基金領投
本輪融資將主要用于進一步拓展公司在人工智能領域的研發(fā)和應用,持續(xù)提升產(chǎn)品和服務的智能化水平。無人機「長坡」上,誰是滾出「厚雪球」的長期主義者?
因為資本最看中的就是未來,而不是當下。一家能夠洞察到未來趨勢,并且用實際行動緊跟趨勢、拓寬業(yè)務邊界的企業(yè),一定會受到資本青睞,能在不同的“長坡”上持續(xù)滾出“厚雪球”。