旗下微信矩陣：
汽車
汽車最新資訊，投資界全方位播報(bào)汽車相關(guān)話題,全面解讀汽車投資、融資、并購(gòu)等動(dòng)態(tài)。
馬斯克搞了個(gè)秘密小分隊(duì)
一位美國(guó)特斯拉車主自駕游，發(fā)現(xiàn)車子的續(xù)航里程嚴(yán)重打折扣，就找特斯拉預(yù)約維修，不久收到短信，預(yù)約被取消。比亞迪們，會(huì)給印度車企「上一課」嗎？
無(wú)論是電子消費(fèi)還是汽車產(chǎn)業(yè)，印度的野心明顯越發(fā)膨脹，但僅靠印度本土企業(yè)遠(yuǎn)遠(yuǎn)成就不了這種野心。中國(guó)「小鵬」變德國(guó)「大鵬」，花了40年
一個(gè)全新的篇章開(kāi)啟。1983年，大眾帶著技術(shù)，第一次進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。40年后的今天，大眾不得不通過(guò)小鵬、上汽等中國(guó)車企，來(lái)補(bǔ)自己的短板。中國(guó)最猛賣車人，上市后拿走100多億，血虧退巿了
2023年6月30日，上交所正式對(duì)龐大汽貿(mào)集團(tuán)股份有限公司（下稱龐大集團(tuán)）股票予以摘牌，公司股票終止上市。特斯拉，三個(gè)月漲了 4400 億美金
雖然從特斯拉的營(yíng)收上來(lái)看，汽車業(yè)務(wù)的占比仍然占據(jù)壓倒性優(yōu)勢(shì)，但市場(chǎng)更相信其在人工智能方面的優(yōu)勢(shì)和潛力。4000億市場(chǎng)的芯片賽道
如此情形下，SoC企業(yè)紛紛開(kāi)始尋找新的出路，而智能座艙SoC芯片成為了很多企業(yè)的選擇。賈躍亭的前搭檔，再造一個(gè)法拉第
隨著前兩款車型對(duì)“富人”的吸引力逐漸消散，以及來(lái)自中東土豪資本的“押注”，都對(duì)高合的銷量提出了更高的要求。大模型走向終端，芯片怎么辦？
目前，汽車企業(yè)（尤其是造車新勢(shì)力）已經(jīng)在積極擁抱這些智能汽車的大模型，BEVformer（以及相關(guān)的模型）已經(jīng)被不少車企使用，我們預(yù)計(jì)下一代大模型也將會(huì)在未來(lái)幾年逐漸進(jìn)入智能駕駛。汽車芯片，有兩大好賽道
汽車芯片是智能汽車的大腦，隨著汽車越來(lái)越智能化，將會(huì)對(duì)汽車芯片有著極大的需求量，因此未來(lái)十年將是智能汽車和汽車芯片的黃金賽道。琻捷電子完成超5億元D輪融資，VC\PE陣容豪華
本輪融資將主要用于加快琻捷電子在汽車、儲(chǔ)能以及工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域的傳感監(jiān)測(cè)芯片產(chǎn)品的技術(shù)升級(jí)和市場(chǎng)拓展。全棧自研是個(gè)筐，什么都能往里裝
在汽車行業(yè)，整車廠和供應(yīng)鏈的博弈永遠(yuǎn)存在，只不過(guò)，這種博弈在技術(shù)變革期顯得格外激烈，不過(guò)，隨著技術(shù)成熟以及市場(chǎng)擴(kuò)大之后，各方都將明確自己的能力邊界，開(kāi)放與合作仍將是行業(yè)的主旋律。智能線控底盤(pán)新秀「沐風(fēng)電子」獲沐盟集團(tuán)資本獨(dú)家戰(zhàn)略投資
此次投資將助力智能線控底盤(pán)技術(shù)創(chuàng)新，打造智能駕駛系統(tǒng)解決方案。奧迪以后的電車，可能會(huì)變成國(guó)產(chǎn)車換殼？
隨著國(guó)產(chǎn)的技術(shù)平臺(tái)越來(lái)越牛逼，未來(lái)我們會(huì)看見(jiàn)越來(lái)越多的海外車企用上自主品牌的底層技術(shù)。豐田上新，又想收割中年男人
如今時(shí)隔三年，普拉多再次歸來(lái)，但江湖已經(jīng)不是曾經(jīng)的江湖，曾經(jīng)的中年男人，也變成了“爺爺輩”。別讓價(jià)格戰(zhàn)毀了中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)
隨著2023年已經(jīng)時(shí)間過(guò)半，我國(guó)新能源汽車發(fā)展形勢(shì)幾乎可以用一句老話來(lái)形容：形勢(shì)不是小好，是一片大好?！?/div>日系電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的石頭還沒(méi)摸完
純電新車落地慢、技術(shù)迭代間隔長(zhǎng)、“情懷”難以打動(dòng)年輕人，這些因素都在困擾著日系品牌的轉(zhuǎn)型。2023年已經(jīng)進(jìn)入下半段，最新一批日系新銳車型也相繼上市，然而從它們的核心賣點(diǎn)看來(lái)，這些品牌依舊還沒(méi)找到市場(chǎng)感...燒了上百億，又一明星公司被申請(qǐng)破產(chǎn)審查
奇點(diǎn)汽車一開(kāi)始就把精力放在車載系統(tǒng)上，并制定了奇點(diǎn)汽車的小米模式，希望以此打造中國(guó)版特斯拉映馳科技完成近億元B2輪融資，專注智駕高性能計(jì)算軟件平臺(tái)
映馳科技成立于2018年，專注于智能汽車高性能計(jì)算軟件平臺(tái)與自動(dòng)駕駛軟件產(chǎn)品的研發(fā)與服務(wù)，以智能駕駛應(yīng)用級(jí)操作系統(tǒng)和嵌入式人工智能為核心技術(shù)。
量子位
道總有理
獵云網(wǎng)
華商韜略
極客公園
半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)縱橫
鋅財(cái)經(jīng)
半導(dǎo)體行業(yè)觀察
江瀚視野觀察
融資大事件
遠(yuǎn)川研究所
差評(píng)
虎嗅網(wǎng)
智駕網(wǎng)
鉛筆道
