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芯片設(shè)計公司「曦華科技」完成數(shù)億元B輪融資，支點投資領(lǐng)投
曦華科技成立于2018年，是一家專注于計算控制與智能感知領(lǐng)域的芯片設(shè)計公司，面向汽車的車身域、動力域、底盤域、網(wǎng)關(guān)域、智能駕駛域等汽車電子應(yīng)用領(lǐng)域廣汽資本與廣州產(chǎn)投共設(shè)300億元汽車產(chǎn)業(yè)基金
“汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金”由廣汽資本作為基金管理人，將重點投資能源生態(tài)、智能網(wǎng)聯(lián)、汽車芯片三大領(lǐng)域。特斯拉京東賣車：是噱頭，還是噱頭？
京東對汽車業(yè)務(wù)的重視毋庸置疑，和特斯拉聯(lián)手只是其全面擴張計劃的第一步。在接下來，我們或許有機會看到更多頭部車企加入京東的懷抱，也可能看到特斯拉、京東攜手提供更多新服務(wù)/產(chǎn)品。新能源汽車第 一城，上海被超了
西安“上位”，能頂多久？從陜汽到比亞迪，從比亞迪到吉利，西安深度“綁定”龍頭車企得以在新能源賽道彎道超車，甚至成為風光無兩的新能源汽車產(chǎn)量第一城。不過，要真正率先“突破”乃至支撐全市工業(yè)總產(chǎn)值突破萬億...從造車到造人，李想全面對標馬斯克
不僅生娃，理想L7在發(fā)布前的造勢過程中，李想的一套“微博營銷”組合拳也是馬斯克不斷在Twitter上演的拿手好戲。千億充電樁市場「賺錢難」
政策驅(qū)動、需求復(fù)蘇，在熱鬧的充電樁賽道上，眼下正簇擁著心潮澎湃的投資人與從業(yè)者，不過，在激動的人群之外，也有一部分人對行業(yè)未來的發(fā)展懷著深深的隱憂。2023，特斯拉、比亞迪王者之爭
綜合來看，在兩大車企逐步深入競爭的背景下，各自都需要學(xué)習新的生存方式，以便在“王者之戰(zhàn)”中占得更多先機。曝奔馳史詩級調(diào)整：19款車將停產(chǎn)，旅行車是削砍重點
為了更豪華、更電動。整體來看，不論是大改產(chǎn)品線、all in電動化，還是將入門級車型推向更高端的位置，都可以看出奔馳對未來豪華的理解，以及對高端車型的盈利和核心車型的專注。一句話總結(jié)就是，奔馳將會更“...電車降價太猛，二手車商很受傷
特斯拉回應(yīng)稱：特斯拉堅持“成本定價”原則，進一步讓利于消費者，讓車主們直接享受到“市場紅利”。永不降價的蔚來還是降價了
固然，對于行業(yè)龍頭來說，從制造商走向平臺的故事遠未結(jié)束。但至少有一點可以確定，全民炒電車的時代狂歡即將落幕了。領(lǐng)充新能源完成近兩億元A輪融資，鋆昊資本領(lǐng)投
公司專注兩個領(lǐng)域業(yè)務(wù)：一是聚焦于新能源汽車全生命周期的智能充換電、車載充電及智能檢測等產(chǎn)品的研發(fā)；另一個是圍繞“碳達峰、碳中和”下構(gòu)建新型電力系統(tǒng)的智能微電網(wǎng)及儲能產(chǎn)品的研發(fā)。特斯拉「降維打擊」，蔚小理前途幾何？
未來，在中高端場景的“蔚小理”能否縮減虧損，保持不降價的姿態(tài)，接下來看它們?nèi)绾螒?yīng)對特斯拉的大招。千里奔襲黑龍江，雷軍「最后一戰(zhàn)」拉開序幕
從宣布小米造車開始，雷軍就經(jīng)常在微博上分享汽車相關(guān)知識和文化的學(xué)習，包括透過《頭文字 D》了解日本頂級改裝車及其文化。
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