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蔚來是否會陷入“特斯拉式”危機
說到底，自動駕駛的初衷，是把人們從疲勞駕駛中解脫出來，更長遠意義是零事故、零傷亡，用機器構建一個充滿秩序、安全的交通環(huán)境。香港上市后，李想依然缺錢
造車多費錢？李斌有個200億門檻的說法，被多次引述，但在何小鵬看來，這只是入門級別，造車完成了從0到1，在從1到100的過程中，所需的錢肯定超過300億元。也就是說，500億元才是一個新造車企業(yè)能夠存...北汽產(chǎn)投已投企業(yè)長遠鋰科科創(chuàng)板上市首日漲幅超310%
未來，北汽產(chǎn)投將持續(xù)深化產(chǎn)業(yè)稀缺科技資源的戰(zhàn)略投資布局，通過投資獲取前瞻信息和技術，助力自主研發(fā)能力提升。官宣賣子！恒大汽車，造不下去了
我們靜待恒大造車的產(chǎn)品進度信息，尤其是其車輛產(chǎn)品的具體配置和技術細節(jié)等核心信息。新能綠色獲500萬戰(zhàn)略融資，投資方為華鋒股份
新能綠色是一家基于汽車智能網(wǎng)聯(lián)應用發(fā)展的全新公司，公司以智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術應用開發(fā)為核心服務內(nèi)容。尚頎資本完成新一期20億元基金募集 持續(xù)聚焦汽車領域
近日，上海汽車集團股份有限公司旗下私募股權投資平臺尚頎資本正式對外宣布，已于2021年4月完成新一期PE基金的募集。汽車瘋子和狂人之間，站著李書福
李書福的汽車帝國，曾經(jīng)高歌猛進、也曾坎坷曲折、沉浮不定。如今，電動+智能賦能之下，吉利走到了新一輪強車型周期拐點。汽車服務商全優(yōu)車完成數(shù)千萬pre-A輪融資
全優(yōu)車是一家關注汽車后市場，賦能車商相關業(yè)務的科技型初創(chuàng)公司。德燃動力獲數(shù)千萬元A輪融資，嶺瀾資本、中肅資本共同投資
德燃動力實現(xiàn)了1+2+6+1整車-系統(tǒng)-部件-服務的業(yè)務布局，完成了數(shù)十款產(chǎn)品定型與車型配套，突破行業(yè)卡脖子技術，獲得國內(nèi)外一線車企的合作與認可。新能源三巨頭已經(jīng)卷的不像樣了
7月26日，港交所文件顯示，理想汽車通過港交所上市聆訊，將尋求作為具有不同投票權架構的發(fā)行人申請雙重主要上市。第三屆汽車行業(yè)數(shù)字創(chuàng)新峰會圓滿落幕！
7月23日，第三屆汽車行業(yè)數(shù)字創(chuàng)新峰會在蘇州開幕，200+車企產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)字化決策者參會，暢議產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，共話數(shù)字化創(chuàng)新大計。失去“救命稻草”、自身業(yè)務衰落，海馬汽車何去何從？
失去小鵬汽車這棵“救命稻草”后，海馬汽車能抓住新的機遇，最終實現(xiàn)逆襲嗎？
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