旗下微信矩陣：
汽車
汽車最新資訊，投資界全方位播報汽車相關(guān)話題,全面解讀汽車投資、融資、并購等動態(tài)。
無人車開進現(xiàn)實
自2020年起，末端無人配送頭部玩家已陸續(xù)去掉安全員，轉(zhuǎn)由遠程人員負責(zé)監(jiān)控、管理多輛無人車，這也為大規(guī)模商業(yè)化運營降低了門檻。北汽瑞翔全新品牌發(fā)布 全新智能化SUVX5首發(fā)亮相
北汽瑞翔旗下首款車型，整合汽車行業(yè)優(yōu)勢資源，匯聚公司最新技術(shù)成果的全新智能化SUV——北汽瑞翔X5首發(fā)亮相汽車科技公司曼芙麗獲3000萬元戰(zhàn)略投資
本次融資主要用于渠道拓展，市場渠道建設(shè)。據(jù)官方介紹，曼芙麗主要為用戶提供汽車、家居、寵物等清潔服務(wù)。恒大缺錢，為什么還要造車？
缺錢的恒大，需要造車這樣的利好，并且通過資本市場的運作回籠部分資金緩解公司資金問題。但是從結(jié)果看，這終究可能是杯水車薪。汽車代工成趨勢，車企變身“工具人”？
當(dāng)代工模式開始流行，汽車行業(yè)的準(zhǔn)入門檻將進一步降低，中國造車業(yè)也將進入新混戰(zhàn)時代。雷軍、余承東，老對手決戰(zhàn)汽車新戰(zhàn)場
要想啃下汽車業(yè)務(wù)，不僅將與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)爭斗，還將與傳統(tǒng)車企以及汽車供應(yīng)商競爭。專注自動駕駛算法和計算平臺，環(huán)宇智行完成Pre-A輪融資
環(huán)宇智行是一家專注于自動駕駛的算法和計算平臺的給主機廠提供軟硬件的公司。小鵬汽車財報全線飆紅，但還不是慶祝的時刻
小鵬汽車目前仍然面臨經(jīng)營虧損的情況。第一季度凈虧損7.866億元，市場預(yù)期虧損9.69億元，而去年同期為6.498億元。小鵬向特斯拉學(xué)賺錢
當(dāng)下，汽車缺芯危機蔓延全球，小鵬也不能幸免。第一季度財報發(fā)布后的電話會議上，何小鵬就直言，今年二季度可能是芯片最有挑戰(zhàn)的季度，理想狀態(tài)三季度（芯片供應(yīng)）可能得到緩解，最差情況下可能到明年一季度。五菱宏光MINI封神后，微型電動汽車“命懸一線”
新能源汽車普及的大潮中，如果某款現(xiàn)象級產(chǎn)品的最大優(yōu)勢只是過低的售價，那它終將成為時代的眼淚。華為把小康“送上天”
汽車企業(yè)能否依靠自身的技術(shù)力量和研究與開發(fā)能力，不斷研制和開發(fā)適合不同層次消費者需求的汽車產(chǎn)品，更是決定該企業(yè)產(chǎn)品的差異化程度高低的關(guān)鍵因素。汽車缺芯：不只錯估市場這么簡單
失控的供應(yīng)鏈，產(chǎn)業(yè)的急剎車，兩個同樣高度分工、全球合作的產(chǎn)業(yè)，汽車芯片站在供應(yīng)鏈的交集上，這一次脆弱性凸顯。造車殺瘋了：大家連IPO都想好了
汽車將會是未來非常重要的終端，正因如此，當(dāng)年國產(chǎn)手機殘酷廝殺的一幕，即將在汽車上重演。AutoAI 2021第四屆無人駕駛及智能駕艙中國峰會將于5月在滬盛大召開
預(yù)計將會有40多家國內(nèi)外領(lǐng)先的車廠蒞臨，超過100多家國內(nèi)國際一二級供應(yīng)商參與，是2021上半年不容錯過的大型汽車科技盛會。AES 2021第二屆中國國際汽車以太網(wǎng)峰會將于5月在滬盛大召開
聚焦中國車載以太網(wǎng)市場發(fā)展的熱點與痛點分析，在去年成功舉辦國內(nèi)首個AES中國國際汽車以太網(wǎng)峰會的基礎(chǔ)上，談思實驗室Taas Labs將于5月20日-21日在上海組織備受期待的AES2021第二屆中國國...
鳳凰網(wǎng)
投資界綜合
融資大事件
奇偶派
經(jīng)濟觀察網(wǎng)
探客深科技
連線出行
品玩
FN商業(yè)
巨潮WAVE
華商韜略
劉博
