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產(chǎn)業(yè)金融大變局：金融業(yè)如何服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)？
以金融和汽車(chē)為代表的兩大產(chǎn)業(yè)將順應(yīng)趨勢(shì)融合共生，協(xié)同創(chuàng)新，這是革新者們的機(jī)遇，他們將蓄勢(shì)待發(fā)，守望2020。傳統(tǒng)電商始終賣(mài)不好的汽車(chē)，拼多多可以嗎？
拼多多這樣的新電商平臺(tái)，真的能在汽車(chē)銷(xiāo)售上走出一條新路嗎？4年虧損220億，蔚來(lái)尋未來(lái)
隨著新能源補(bǔ)貼紅利的終結(jié)、銷(xiāo)量難以提升又加上特斯拉等強(qiáng)敵圍追，如今的蔚來(lái)迎來(lái)“至暗時(shí)刻”。徐詩(shī)出席Super Return并演講：中國(guó)出行未來(lái)十年的變革與重構(gòu)
在徐詩(shī)看來(lái)，第四次全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革已經(jīng)開(kāi)始，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將有可能站在舞臺(tái)中央。試駕天際ME7：豪華智能電動(dòng)車(chē)的另一種可能性
對(duì)于中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)而言，它或許預(yù)示著一個(gè)新時(shí)代的開(kāi)啟。長(zhǎng)三角產(chǎn)業(yè)升級(jí)股權(quán)投資基金正式簽約，規(guī)模將超80億
該股權(quán)投資基金計(jì)劃目標(biāo)規(guī)模將超80億元【盈科family】星恒電源IPO程序正式啟動(dòng)
通過(guò)輕型車(chē)和新能源汽車(chē)的“雙輪”驅(qū)動(dòng)，成為國(guó)際新能源產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè)。汽車(chē)之家沒(méi)有“理想”
汽車(chē)之家這個(gè)從業(yè)績(jī)到財(cái)富都發(fā)展迅速的大黑馬，如今正站在分岔路口，面臨選擇難題。7個(gè)男人的造車(chē)江湖
退潮之后，誰(shuí)會(huì)上岸，誰(shuí)在裸泳，將見(jiàn)分曉。辰韜資本：造車(chē)新勢(shì)力的長(zhǎng)板要足夠長(zhǎng)，我們正關(guān)注蔚來(lái)、小鵬
我們認(rèn)為，不管‘新’還是‘舊’，我們投資機(jī)構(gòu)看重的是變革的力量。汽車(chē)直租“下沉”：至少還有20倍增長(zhǎng)空間
“中國(guó)現(xiàn)在每年新車(chē)銷(xiāo)量近三千萬(wàn)臺(tái)，其中直租占比只有1%多一點(diǎn)，行業(yè)整體在未來(lái)至少也有20倍的增長(zhǎng)空間?！?/div>不到三年，干到第一，對(duì)標(biāo)奔馳的中國(guó)豪華車(chē)
未來(lái)要做的事，就像WEY的創(chuàng)始人魏建軍曾說(shuō)的：“不以情懷打動(dòng)，愿用實(shí)力說(shuō)服！”鋰電材料第一股容百科技成功登陸科創(chuàng)板，蔚來(lái)資本曾參與B輪投資
受益于新能源汽車(chē)的旺盛需求，特別是新能源汽車(chē)對(duì)更高續(xù)航里程的需求，三元正極材料的市場(chǎng)規(guī)模迎來(lái)爆發(fā)性增長(zhǎng)。四年數(shù)百億打水漂，京威股份夢(mèng)斷新能源造車(chē)
眼看他起高樓，眼看他宴賓客，眼看他樓塌了……京威股份在新能源汽車(chē)風(fēng)口中顯現(xiàn)出的欲望和掙扎，成為對(duì)這句話最貼切的呈現(xiàn)。河北隱形地王：背負(fù)1700萬(wàn)債務(wù)，超60億虧損破產(chǎn)重組
一孔一孔疊加起來(lái)，最終穿透了龐大，有了今天的潰退。蔚來(lái)之后再布局，李斌看上新“萬(wàn)億蛋糕”
李斌又在布一場(chǎng)大局，這次他將籌碼押在了充電網(wǎng)絡(luò)上。
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