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造船業(yè)
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中國(guó)造船業(yè)，用資本運(yùn)作應(yīng)對(duì)繁榮
中國(guó)船企在訂單上的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)，讓人民幣結(jié)算的新增場(chǎng)景也隨之而來(lái)。剛剛，中國(guó)造船的世界第一，被韓國(guó)奪走了
從韓媒報(bào)道中的“擊敗”一詞可以看出，韓國(guó)對(duì)奪回造船業(yè)世界第一的結(jié)果有多么看重。沿海強(qiáng)省，掀起一輪「造船」熱潮
大國(guó)造船浮沉數(shù)十年，當(dāng)這個(gè)一度陷入低谷的產(chǎn)業(yè)卷土重來(lái)，沿海各省如何乘勢(shì)而起？世界瘋搶中國(guó)船
在歐洲缺氣，世界缺船的當(dāng)下，誰(shuí)能解決這個(gè)難題呢？世界的目光開(kāi)始投向亞洲，中國(guó)與韓國(guó)的造船業(yè)登上舞臺(tái)。
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