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馬斯克
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地表最瘋狂獨(dú)角獸，SpaceX估值8000億
這家由馬斯克成立于2002年的商業(yè)航天公司，承受了無數(shù)次的失敗，一步步將商業(yè)載人航空的“不可能”變?yōu)橐粋€個現(xiàn)實(shí)。Web3沒捂熱，Web5就已經(jīng)來了
上周五，Twitter的創(chuàng)始人、忠實(shí)的比特幣信徒Jack Dorsey，帶領(lǐng)著Block旗下的比特幣部門TBD提出了全新的Web5概念，并公開稱“Web3的VC們可以洗洗睡了”，意指Web5才是真正的...峰瑞討論：激光雷達(dá)是否會上車
特斯拉是自動駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)先者，在傳感器和算法上都有很多年的探索。但馬斯克幾次表示激光雷達(dá)在自動駕駛應(yīng)用中的必要性沒那么高。當(dāng)然還有毫米波雷達(dá)，在特斯拉的車上也經(jīng)歷了“上車” 而后又“下車”的過程。基礎(chǔ)學(xué)科有多重要：張一鳴鐘情生物，馬斯克代言物理
「文藝呆」與「科技宅」的兩個稱呼背后，隱藏著人們對各種學(xué)科相對價值的比較、對未來工作價值等問題的爭論和困惑。結(jié)果不會令人驚訝，當(dāng)然是需要二者的融合。沒有人比馬斯克更懂裁員
裁員、股價暴跌、公司被做空，收購?fù)铺匾膊豁樌?，近期的馬斯克可以說禍不單行。只不過再次使用裁員大招后，首富馬斯克還會有什么新煩惱？被馬斯克看衰的氫能，2022年第一個風(fēng)口
無論是雙碳邏輯下的必然，還是行業(yè)“造神”的潛力，氫能都是投資人不想錯過的戰(zhàn)場。但同樣可以預(yù)料的是，氫能產(chǎn)業(yè)的成長，將是一個曠日持久的過程。馬斯克大裁員，中國區(qū)能否逃過一劫
在當(dāng)下這個充滿不確定性的時代，沒人能知道未來將發(fā)生什么，人們只希望馬斯克的警告不會成真。投資界24h |騰訊薪酬改革：晉升不再直接調(diào)薪；黑石或以50億美元收購Advarra；上海剛誕生一家市場化母基金
掌舵著上海一家新銳早期基金，80后投資人王凱今天特意起了個大早，“兩家被投企業(yè)新一輪融資已經(jīng)到位，就等我這邊走流程了?！?/div>被神話的「一體壓鑄」，和馬斯克沒說的秘密
馬斯克是個天才的發(fā)明家，堅韌的創(chuàng)業(yè)者，也是個精明的商人。在特斯拉的工作表上，效率永遠(yuǎn)是擺在第一位的。馬斯克距離火星，又近了一步
FAA 將在 5 月 31 日公布星際飛船最終的評估結(jié)果，這將是 SpaceX 邁向下一個里程碑的關(guān)鍵。
張繼文
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