2022,國(guó)產(chǎn)手機(jī)走入「無(wú)夏」之年
在這條唯有以創(chuàng)新、產(chǎn)品力說(shuō)話,競(jìng)爭(zhēng)未來(lái)更加激烈的之路上,沒有小而美的空間。吉利的新能源版圖,補(bǔ)上了「魅族」
小而美的魅族要重新站穩(wěn)腳跟,需要錢、銷量和產(chǎn)業(yè)資源;而吉利也需要魅族的經(jīng)驗(yàn),來(lái)更快補(bǔ)充起手機(jī)這一缺口。當(dāng)魅族的未來(lái),交給這位車圈80后
而對(duì)于沈子瑜這名 80 后年輕領(lǐng)軍人,正在逐漸打破汽車公司在智能化轉(zhuǎn)型中的業(yè)務(wù)壁壘,留給他的,是一條艱難但明確且前途光明的奮斗道路。星紀(jì)時(shí)代戰(zhàn)略投資魅族科技,攜手開創(chuàng)智能體驗(yàn)新賽道
本次戰(zhàn)略投資后,魅族科技會(huì)作為獨(dú)立品牌繼續(xù)保持運(yùn)營(yíng)。黃章先生作為魅族科技產(chǎn)品戰(zhàn)略顧問(wèn),繼續(xù)為魅族科技的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。“卡頓”的吉利,靠魅族救場(chǎng)
對(duì)于失去手機(jī)的魅族來(lái)說(shuō),吉利的收購(gòu),也不過(guò)是一顆最后的“安慰藥”而已。美國(guó)喬布斯,歿了;中國(guó)喬布斯,賣了
賣個(gè)好價(jià)錢,似乎已是魅族最好的歸宿,這對(duì)黃章而言也未必是件壞事。黃章當(dāng)學(xué)羅永浩
2006年,黃章預(yù)測(cè)到MP3沒落,率先轉(zhuǎn)型智能手機(jī),這才有了魅族在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)浪潮下的一席之地,可現(xiàn)在魅族即將消弭于國(guó)產(chǎn)手機(jī)市場(chǎng)之中。黃章若不思變,也或?qū)㈦S魅族而漸漸被人遺忘,但這是曾經(jīng)的魅友們不愿意看...「珠海小廠」魅族賣身背后
被吉利收購(gòu)的局面基本確定,魅族內(nèi)外也有不同聲音。看好的認(rèn)為“成也黃章敗也黃章”,吉利對(duì)魅族控股之后,換一個(gè)話事人應(yīng)該能帶來(lái)一些改變。看衰的認(rèn)為,阿里曾經(jīng)也帶著錢來(lái)過(guò),但結(jié)果不盡如人意,供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)在汽車...被李書??粗械镊茸?,還剩多少家底
對(duì)魅族而言,從一家MP3廠家,到成為國(guó)內(nèi)第一批智能手機(jī)吃螃蟹者,曾經(jīng)風(fēng)光無(wú)限。但手機(jī)江湖英雄輩出,市場(chǎng)最后的贏家,卻是小米、OPPO、vivo這些后起之秀,前輩魅族早已掉隊(duì),其家底已剩下不多。時(shí)代拋棄了黃章
走了幾年下坡路后,即便是采取了停辦演唱會(huì)、創(chuàng)始人復(fù)出以及精簡(jiǎn)人員等措施,都沒能徹底救贖這家珠海企業(yè)。 轟轟烈烈創(chuàng)業(yè)近20年,魅族最終易主,黃章成了時(shí)代棄兒。吉利收下魅族,手機(jī)企業(yè)要造車,汽車巨頭愛搞機(jī)
歸根結(jié)底,手機(jī)、汽車和其他IoT智能硬件,都會(huì)在萬(wàn)物互聯(lián)的時(shí)代發(fā)揮重要作用——這也是吉利、蔚來(lái)和格力們?cè)炎鍪謾C(jī)的最主要原因。李書福下新賭注,收購(gòu)魅族圖什么
淪為小眾手機(jī)品牌的魅族,亟需外部資金和資源的拯救,而打響“無(wú)邊界戰(zhàn)爭(zhēng)”的吉利,更需要魅族盤活手機(jī)業(yè)務(wù)并打通其生態(tài)圈,但這個(gè)盤算真能如愿嗎?吉利收購(gòu)魅族,手機(jī)與汽車雙向奔赴
這是近五年來(lái)魅族最靠近話題中心的一次,但它依然不是故事里的主角。魅族曾是“小而美”的代表,但小眾已經(jīng)不再是手機(jī)行業(yè)的答案。李書福無(wú)奈選黃章
這看似是一樁雙贏的生意,只是雙方面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)者眾多且足夠強(qiáng)大——他們都需要彼此提供更新的想象力,只不過(guò)吉利的焦慮在未來(lái),魅族則掙扎于當(dāng)下。珠海小廠魅族,竟然這么搶手
魅族市場(chǎng)份額僅剩0.1%,還身負(fù)資本給出的2025年上市壓力,賣給吉利或許是最好選擇,但據(jù)說(shuō)與吉利已經(jīng)談了半年了。
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