供應(yīng)鏈
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咖啡供應(yīng)鏈被趟平
隨著上下游技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化,咖啡行業(yè)的供應(yīng)鏈逐漸被趟平,云南咖啡種植業(yè)儼然登上了世界舞臺,行業(yè)門檻已不似20年前,在這個(gè)傳統(tǒng)巨頭和新生品牌的蜂擁入局的時(shí)代,業(yè)界都在期待,雀巢、星巴克、瑞幸之后,誰能跑出下...留給國產(chǎn)MCU突圍的時(shí)間不多了
國內(nèi)汽車MCU需要一個(gè)強(qiáng)有力的角色,從而將本土供應(yīng)鏈串聯(lián)起來。鮮鹵牛肉火鍋品牌「牛爽爽」獲近千萬元天使輪融資,梅花創(chuàng)投與智連資本投資
「川鼎匯」以火鍋燒烤食材為主營產(chǎn)品,涵蓋火鍋底料、牛羊肉、凍品生鮮、川味小吃、保鮮素菜、丸滑類、火鍋、燒烤器具等350余種品類。3年里,為什么99%的新消費(fèi)都會死掉
消費(fèi)品其實(shí)很難在技術(shù)、規(guī)模效應(yīng)等方面構(gòu)建壁壘,到最后組織能力成為了最深的護(hù)城河。甄一科技完成7000萬元A輪融資,藍(lán)湖資本領(lǐng)投
完整的供應(yīng)鏈數(shù)字化建設(shè)目標(biāo)應(yīng)該是提升企業(yè)內(nèi)部各部門協(xié)作效率,同時(shí)支撐與外部供應(yīng)鏈的多方網(wǎng)絡(luò)協(xié)同。預(yù)制菜,能成為餐企的「救命稻草」嗎
預(yù)制菜正在風(fēng)口上,但對餐企而言,要入局市場,還有很多課要補(bǔ)。京東方與蘋果互相拿捏
京東方有沒有得罪蘋果金主,一切還尚未可知,但這兩年,眼看全球供應(yīng)市場跌宕起伏,蘋果恐怕才是最為難的那一個(gè)。3個(gè)月大賺26億,土豪拼多多還要省錢?
對于其它巨頭而言,農(nóng)業(yè)意味著一個(gè)蘊(yùn)藏著巨大商業(yè)機(jī)會的處女地,是一條新的增長線,但對于拼多多而言,這是它的基本盤。本屆618主考兩門課,供應(yīng)鏈和物流
優(yōu)秀的供應(yīng)鏈,不但可以優(yōu)化顧客的購物體驗(yàn),對于商家的信心也優(yōu)勢提振作用的。越南新故事:不可低估的產(chǎn)業(yè)追趕者
一批身在中國的外資企業(yè)正在變得更加地焦慮,這很大程度上是源自對于供應(yīng)鏈穩(wěn)定性的擔(dān)憂,它們的一部分正在重新評估留下和離開的可能。而目前來看,如果離開,印度和越南可能是最現(xiàn)實(shí)的選擇了。廣州擬建200億汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金
對于緊急響應(yīng)且做出貢獻(xiàn)的平臺機(jī)構(gòu)或物流公司,按其在軟件、硬件、服務(wù)等方面實(shí)際投入額不超過50%給予補(bǔ)助,每家企業(yè)最高補(bǔ)助2000萬元。后疫情時(shí)代的供應(yīng)鏈困局,誰找到了最佳答案?
優(yōu)化供應(yīng)鏈管理,對每一個(gè)企業(yè)來說都是關(guān)乎未來生存發(fā)展的終極問題。汽車業(yè)大停產(chǎn):失血與自救
新能源作為優(yōu)質(zhì)賽道,這一點(diǎn)很少有人能夠否認(rèn),短期的殺估值現(xiàn)象之下,如何在經(jīng)濟(jì)波動(dòng)中甄別優(yōu)秀的企業(yè)才是真正考驗(yàn)功底的地方。亞馬遜設(shè)立10億美元基金,支持倉庫技術(shù)創(chuàng)新
該基金專注于新技術(shù)開發(fā),這些新技術(shù)可以提高配送速度,改善倉庫和物流員工的體驗(yàn)。洋浦方與圓完成500萬人民幣天使輪融資
洋浦方與圓是一家供應(yīng)鏈數(shù)字化解決方案和運(yùn)營服務(wù)提供商,致力建設(shè)具有海南特色的“供應(yīng)鏈數(shù)字化綜合運(yùn)營服務(wù)平臺”。脆斷的新能源車:「供應(yīng)鏈安全」的一次集體大考
陽春三月,本是草長鶯飛,萬物復(fù)蘇之際,亦是車廠生產(chǎn)之旺季。然而,突如其來的疫情卻按下了暫停鍵。抵制超長預(yù)售,這屆年輕人拒絕「花錢受氣」
供應(yīng)鏈需要有沉淀的過程,再加上逐漸合規(guī)后,整個(gè)服裝鏈條才能進(jìn)入良性循環(huán)。而到那時(shí)候,超長預(yù)售也自然不會出現(xiàn)。日本鰻魚福建造,國鰻崛起「回游」中國餐桌
從產(chǎn)地到餐桌,一條鰻魚游得有多快,取決于一個(gè)國家人民消費(fèi)升級,也取決于供應(yīng)鏈打造出的躍遷升級。中國智能倉儲悄然變革美國供應(yīng)鏈
勞力短缺、運(yùn)費(fèi)飆升、倉儲租金上漲等一系列因素綜合作用,正倒逼美國物流系統(tǒng)加快升級腳步。部分科技公司也在近年敲開倉庫的大門,試圖借助IoT、AI技術(shù)提升倉儲分揀效率。
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