中國最猛賣車人,12個跌停退市了
龐慶華還是將爆雷的原因歸結到了自己身上。他不止一次的公開表示,自己最后悔的,就是走了買地建店的重資產發(fā)展路線。中國最猛賣車人,上市后拿走100多億,血虧退巿了
2023年6月30日,上交所正式對龐大汽貿集團股份有限公司(下稱龐大集團)股票予以摘牌,公司股票終止上市。唐山走出來的4S店之王,要退市了
最近龐大集團接連發(fā)布三則《關于股票可能被終止上市的風險提示公告》,原因是已經連續(xù)12個交易日收盤價低于人民幣1元。龐大集團:追求“龐大”導致重組,過度擴張是企業(yè)避不開的魔咒?
企業(yè)在不斷做大的欲望下一路狂奔,最后被不斷爆發(fā)的債務危機壓死,債務危機只是表象。龐大毀于“龐大”:中國4S店之王正在破產
被各方拋棄的龐大集團已經站上存亡路口,可能通過破產重整程序得到重生,同樣也可能轉入破產清算就此消亡。龐大要搞上門養(yǎng)車旨為吸引車主返回4S店,但這樣問題就真的消失了?
盡管博湃養(yǎng)車倒下了,但是龐大上門保養(yǎng)希望借助上門服務再把消費者拉回店里的思路,同樣留下了一個大大的問號。即便龐大上門保養(yǎng)服務很好,但把消費者拉回店里之后,問題就真的消失了嗎?A輪融資1.1億元的博湃養(yǎng)車正式停止服務,技師團隊下嫁上市公司龐大集團
據悉,2015年12月博湃養(yǎng)車就由于資金鏈斷裂全面停止相關業(yè)務,算是在資本寒冬下倒掉的上門保養(yǎng)項目。然而博湃養(yǎng)車部分團隊下嫁龐大集團也絕非偶然,此前有消息指出,龐大集團抄底博湃養(yǎng)車,發(fā)力O2O業(yè)務。
相關搜索